制氧站安全评价报告.doc

书名:氧气、乙炔生产流程优化设计与产品及灌装新技术标准实用手册 市场价:998元 作 者:编委会 册数规格：:全四卷＋1CD 16开精装 出版社:大地音像出版社2005年出版 气GB18218-2000《重大危险源辨识》 16、GBJ16-87（2001年版）《建筑设计防火规范》 17、GB50057-1994《建筑物防雷设计规范》 18、GBJ140-90（1997版）《建筑灭火器配置设计规范》 19、GB15603-1995《常用化学危险品储存通则》 第二章 被评价单位概况 第一节 基本情况 一、单位简介 宜昌船舶柴油机厂（国营第四0三厂）是中国船舶重工集团公司的成员单位，是专业生产二冲程低速大功率船用柴油机的国有企业，建于1970年，其中厂区占地74.2万M2，厂区建筑面积11.7万M2。铁路专线直达厂区，交通运输十分方便。 1996年12月，工厂通过中国船级社质量认证公司ISO9002质量保证体系认证；2002年，质保体系新标准ISO9001：2000版过渡期运行正常，工厂于2003年初完成质保体系复审换证。 宜昌船舶柴油机厂制氧站，是机动处的下属站房，始建于1970年，投产于1971年。已办理《气瓶充装许可证》（见附件8）和易燃易爆物品《消防安全许可证》（见附件8）。现有两套50型制氧机组，年产工业用氧气约9万瓶，所生产的氧气主要供本厂使用。 该制氧站为独立建筑物，位于厂区西北角，地处高坡，周边环境较为开阔。四周无民宅建筑。站内现有在册员工18人，其中机房操作工8名，司机和气瓶装卸工各2名，气瓶收发员、维修工、专职检验工、行政管理人员、工程技术人员和安全管理人员各1名。从业人员均经过相关部门培训、考核，持证上岗（见附件7：附表7-1）。 二、气象特征 宜昌船舶柴油机厂及制氧站所在地宜昌市属亚热带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明，年平均气温13.1-18℃，极端最高温度41℃，极端最低温度-10℃，历年最热月相对湿度79%。全年主导风向北、东北，冬季平均大气风速（12、1、2月）2.7m/s，夏季平均大气风速（6、7、8月）2.6m/s，年平均降雨量992.1-1404.1mm之间。其地势西高东低，最高点海拔2423米，最低点海拔35米。特殊的地形风貌形成了宜昌春旱、夏温、秋迟、冬暖，夏季降水集中，雨热同季的气候特征。全年无霜期长，雨量充沛，温热适度。 三、总图布置、运输及公共工程 1.总平面布置 该制氧站占地面积约2650㎡，建筑面积约700㎡, 总平面布置图（见附件8）。 2.运输 该制氧站产品主要供本厂使用，厂区内铺设有双车道水泥路面，路况良好。该站拥有危险化学品运输车辆一部（鄂E-A3274黄），已办理了道路危险品货物运输证（见附件8）。 3.供电 生产用电由宜昌船舶柴油机厂提供。年耗电量约1280400kwh. 4.供水 生产用水由宜昌船舶柴油机厂自备水厂提供。年耗水量约11292吨。 四、劳动定员及工时制度 站内现有员工18人，其中机房操作工8名，司机和气瓶装卸工各2名，气瓶收发员、维修工、专职检验工、行政管理人员、工程技术人员和安全管理人员各1名。生产车间实行8小时工作制，连续生产，运行方式为四班三运转。 五、消防设施 表2-3: 消防设施情况 序号 名 称 型号规格 数量（台/个） 状态 1 手提贮压式干粉灭火器 MFZ-4型 8 良好 2 二氧化碳灭火器 ---- 2 良好 3 消防水池 36 m3 1 良好 第二节 生产工艺、装置、储存设施 一、氧气生产及充装工艺简介 该制氧站采用空气分馏法制取氧气，即原料空气经过过滤、压缩、冷却、油水分离处理后，再通过分子筛吸附器吸附掉大部分水分、二氧化碳、乙炔气等有害物质；经处理后的压缩空气一部分进入膨胀机产生冷量，一部分进入分馏塔，经过多次精馏后，生产出纯度较高的氧气，氧气经管道进入浮筒式储氧槽储存；最后由氧压机从储氧槽中抽取氧气，经压缩后送至充氧台罐充到氧气瓶中。 氧气生产及充装工艺流程图见见附件4：附图4-1。 二、生产装置及储存设施等基本情况 该制氧站现有两套50型制氧机组，两台GX-8灌充器及一个150 m3低压储气罐。分气体生产主要设备见附件4：附表4-1。 第三章 安全评价范围、程序及方法 一、安全评价范围 本评价仅对宜昌船舶柴油机厂制氧站生产界区内的氧气生产条件、生产过程、储存过程、运输过程、人员与设备、消防与电气设施、劳动卫生与个体防护、作业环境、劳动安全和安全管理等方面。 劳动安全主要包括：防火防爆，危险化学品储存，特种作业，机械、电气设备，安全标志，厂