DK173+048.3框架桥施工组织设计.docVIP

目 录 1 编制依据及原则 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 2 工程概况 3 2.1 工程简介 3 2.2主要工程项目 3 2.3 主要工程量 4 2.4施工组织机构 5 3 施工布置 5 3.1 临时施工道路 5 3.2 施工用水用电 5 3.3临建工程 6 3.3.1 钢筋加工厂 6 3.3.2生活营地 6 3.3.3混凝土拌和 6 3.3.4弃碴场 6 4 施工进度计划及资源配置 6 4.1施工进度计划安排 6 4.2 资源配置 6 4.2.1 设备配置计划 6 4.2.2 劳动力计划 7 5 施工方案与施工工艺 8 5.1施工方案 8 5.1.1总体施工方案 8 5.2 施工准备 8 5.2.1测量放样 8 5.2.2现场调查 8 5.2.3材料准备 8 5.3 施工方法 8 5.3.1 出入口挡墙基础施工 9 5.3.2 主体框架施工 10 5.3.3 沉降缝施工 14 5.3.4防水层及保护层施工 14 5.3.5 框架桥附属工程施工 17 5.4雨季施工措施 17 6 质量保证措施 18 6.1 总体质量目标 18 6.2 质量保证体系 18 6.3 质量保证措施 18 6.3.1 施工技术交底 18 6.3.2 工程材料的质量控制 18 6.3.3 保证混凝土工程质量的技术措施 19 7.安全保证措施 19 7.1现场安全技术措施 19 7.2保护既有设备、地下管、线、缆的措施及应急处理办法 20 7.3防火安全措施 21 7.4高空作业安全措施 22 7.5钢筋加工安全防护措施 22 8环境、文物保护措施 23 8.1环保水保目标 23 8.2建立健全专职的环境保护管理组织机构和保证体系 23 8.3环境保护措施 23 8.4文物保护措施 24 DK173+048.3框架桥施工组织设计 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 设计单位下发的施工图纸及相关通用类图纸等； 国家相关法律、法规及铁路现行的有关“验标”及相关规程； 现场踏勘所获得的有关资料； 我单位现有的技术、机械施工能力和对以往类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 总的原则是施工组织设计能满足业主对工期及质量的要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。 1）严格执行铁路桥涵工程施工质量验收标准，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工。 2）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 5）文明施工，保护环境。 2 工程概况 2.1 工程简介 DK173+048.3框架桥，位于金泉站站场，中心里程DK173+048.3。本桥为铁路公路斜立交桥钢筋混凝土框架结构，限高5.0m。 本桥设计基底应力144kpa，箱底2.0m深度范围内土质进行换填，采用1:2砂石换填。 框架桥采用混凝土框架结构体。底板为1m厚C35混凝土，框架身C35钢筋混凝土。出入口挡墙身及基础采用C35混凝土。桥两侧路基采取分层对称夯填。 2.2主要工程项目 本桥主要工程项目包括：基础明挖施工；框架结构钢筋制作与安装、排架搭设、模板安装、结构混凝土施工；出入口挡墙混凝土施工；附属工程施工。 2.3 主要工程量 主要工程量表 表1 工程项目及规格 单位 数量 备注 1 主体箱身 C35钢筋混凝土 m3 899.6 HPB235钢筋 kg 8393.1 HRB335钢筋 kg 147552.9 2 防水层 氯化聚乙烯防水卷材 m2 365.6 C30细石子混凝土垫层 m3 34.0 聚丙烯纤维网混凝土保护层（厚4cm） m3 14.6 涂刷聚氨酯防水涂料二道 m2 704.0 3 出入口挡墙 墙身及基础 墙身C35混凝土 m3 116.26 基础C35混凝土 m3 142.24 泄水孔 碎石 m3 5.5 片石 m3 5.2 三七灰土夯实 m3 5.3 4 附属工程 护轮轨 铺设护轮轨 m 47.6 铺设弯轨及梭头 一座桥 1 档渣墙 HPB235钢筋 kg 78.6 C30混凝土 m3 0.6 栏杆 C30混凝土 m3 5.4 HPB235钢筋 kg 122.4 栏杆总长（Lc=3350mm） m 27.6 排水 集水斗 处 4