桥梁 施 工 方 案.docVIP

桥 梁 工 程 施 工 方 案 一、工程概况 工程名称：余杭区勾仁大道北线一标段工程 建设单位：杭州余杭城市建设集团有限公司 建设地点：余杭区勾庄 设计单位：泛华工程有限公司浙江设计分公司 建设工期：300个日历天。 工程质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。 二、施工程序： 1、桥梁总体介绍 1）、设计荷载：公路-Ι级。 2）、抗震设防：本区地震烈度为Ⅵ度。 2）、桥梁横坡：绕城高速勾仁大道桥：双向2%。 3）、横断面：0.5m（防撞栏杆）+19m（车行道）+5m（分割带）+19m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）=42.0m 4）、桥梁下部结构为排架式墩台，基础采用D1200钻孔灌注桩，桩基采用C25水下砼。台帽、盖梁采用C30砼，台身、承台采用C25砼。 5）、上部结构采用5*16米预制空心板简支梁桥，连续桥面，C50预应力砼空心板梁。 6）、桥面铺装层为：4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青+10cmC40防水（W6） 2、施工程序 一、 钻孔灌注桩基础 根据地质情况，其施工方法如下： 1)准备场地、测量放线： 施工前进行场地平整，清除杂物，将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和站位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。 根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中对护桩妥善看管，不得移位和丢失。 2)埋设护筒： 考虑多次周转，降低工程造价，采用3－10mm钢板制作护筒(护筒内径比桩径大20-30cm)。埋置护筒考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1－2倍的护筒直径；在有水地区一般为入土深度与水深的0.8－1.1倍（无冲刷之前）。 3)钻孔机械： 选用冲击钻机：适用于各类土层，孔径80－150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。 4)．制备泥浆时选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重按规范规定选用。 5).钻孔灌注桩施工： 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。 终孔检查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩）、淘渣法（掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头,提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。 清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。 清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。 钢筋笼骨架焊接时使用符合规范要求的焊条。分段焊接骨架，长度由起吊设备的高度控制。钢筋笼的接长，采用搭接焊的方法。钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇注过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。 水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25－35cm，导管使用前进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用。导管居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25－0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注砼后导管端能埋入砼中0.8—1.2m。施工前仔细计算贮料斗容积，向导管内倾倒砼徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。 每根导管的水下砼浇注工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则掺加缓凝剂，推迟初凝时间。 砼的浇注连续进行，其坍落度应满足设计和规范要求。灌注时间宜控制在6小时之内，最多不超过8小时。为保证桩的质量，预留比桩顶标高高出0.5－1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。