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目 录
第一部分:工程概况……………………………………………………1
第二部分:设计说明……………………………………………………1
第三部分:载体桩简介…………………………………………………3
第四部分:施工工艺简介………………………………………………5
第五部分:工程质量保证………………………………………………7
第六部分:质量管理措施………………………………………………9
第七部分:施工组织……………………………………………………10
第八部分:进度计划……………………………………………………12
第九部分:安全生产措施………………………………………………13
第十部分:文明施工措施……………………………………………13
第一部分 工程概况
拟建鑫鑫家园经济适用房和公租房桩基(七栋)工程,位于延安市桥沟镇方塔村。楼房编号分别为12﹟、15﹟、18﹟、19﹟、20﹟、21﹟、22﹟。砖混结构,6层。净占地面积7019.26㎡。根据该工程地质条件及上部结构情况,基础采用载体桩基础。该技术工艺简单,施工质量易控制,同时该桩基础具有沉降变形小、单桩承载力高、综合造价低廉等特点。载体桩基础持力层以黄土③层为桩端持力层,其单桩承载力特征值kRa≥970KN。桩身直径450 mm,桩长 12m-18m不等,最终桩身长度以桩端扩头进入黄土③层为准。由于填料挤密,使承载体所在土层更加密实、均匀,压缩模量得到很大提高。从而有效提高了单桩承载力,减少了建筑物的总体变形。
第二部分 设计说明
基础采用载体桩,桩基持力层为黄土③层,单桩承载力特征值不得小于970KN。
载体桩填料应符合以下规定:
夯击后地面隆起不得大于50mm。
在桩基础施工时,应采取相应措施控制相邻桩的上浮量。对于桩身混凝土已达到终凝的相邻桩,其上浮量不得大于20mm;对于桩身混凝土处于流动状态已的相邻桩,其上浮量不得大于50mm;
在满足上述两款的条件下,以三击贯入度控制夯扩体的投料量。投料量不宜大于1.8m3,最终三击贯入度不大于10cm。
桩身混凝土强度等级为C25,钢筋保护层为50mm,承台梁30mm。
桩基施工前应进行单桩静载试验以确定单桩竖向承载力特征值,试桩数不少于总桩数1%,且不得小于3根。
工程桩应进行桩身质量检验,可采用低应变动测法检测。试验桩必须全部检测。工程桩检测数量不应少于总桩数的10%,且不应少于10根,条件允许可适当增加;承台下为3根桩时,每个承台下抽检数不得少于1根。
在桩身混凝土强度达到设计要求的前提下,从成桩到开始检测的间歇时间,对于砂类土不应小于10天;对于粉土和黏性土不应小于15天;对于淤泥或淤泥质土不应小于25天。
基承台梁下土及回填土须压密实,压实厚度450mm,压实系数≥0.96。
本工程在使用过程中应经常采取措施防止下部基础受水侵蚀,否则影响建筑使用安全。
施工中应严格遵守《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)、《载体桩设计规程》JGJ135—2007等国家相应规范。
第三部分 载体夯扩桩简介
载体桩不同于普通意义上的桩,它是由上部桩身和下部“载体”两部分组成。桩身一般为现浇(钢筋)混凝土结构,“载体”是位于桩端底部、经深层填料夯实的复合体,它是该种桩型的技术核心。
技术发明点:它是以桩端土层为研究对象,利用柱锤的自由落体运动对桩端深层土体进行反复地填料夯实挤密操作,使桩端以下一定范围内的土体得到最为有效地加固挤密,形成“载体”。它是一个呈层状分布、由不同材料组成的载体,如图所示。
“载体”的这种特殊的构造可以使桩端的应力水平逐层地进行扩散和降低,直至降低到与“载体”以外的原状土体承载力相同的程度,这样,改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,充分地调动了桩端地基土体的承载力, 从而使桩的承载能力大大提高。
技术特点:第一,力改传统的地基处理观念,避软就硬,因地制宜,充分地将建筑物的结构形式与场地的工程地质条件有机地结合起来,使地基处理获得最优的效果,第二,将地基处理与基础施工合二为一,即降低地基处理费用,又节约基础投资,使得施工方有利可得,与此同时又可使得建设方最大限度地节约资金,可谓一举两得。第三,极大地改善了桩的承载性状,使得单桩承载力出乎寻常的高,一般是普通桩的3-8倍,第四,可以通过调整“载体桩”的施工控制参数,任意改变其单桩竖向承载力极限特征值,使之最优化地满足工程之需要,第五,施工中能就地取材,充分地利用固体废物或廉价的建筑材料作为填充料,变废为宝,利国利民,保护环境,降低了桩基础的成本,……。
该技术利用柱锤对填料反复进行填充和夯实操作,使桩端下纵向3—5m、横向2-3m、体积约10m3的土体得到加固挤密
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