施工组织设计19.doc

施工组织设计 表一、施工组织设计的文字说明 第一章、编制依据 湖北省襄樊至荆州高速公路一期工程施工招标文件 二、湖北省襄樊至荆州高速公路工程施工招标文件第十六合同段施工图。 三、湖北省襄荆高速公路一期工程施工招标补遗。 四、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。 五、现场勘察调查资料及信息。 六、公路工程有关规范验标。 七、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平，技 术实力以及近年来参加高速公路、铁路等类似工程的施工经验。 第二章、工程概况 一、路线概况： 襄樊至荆州高速公路第十六合同段，起点于沙洋县谢家湾 (K189+200)，经闵家湾、张岭坡、匡家湾、院子湾，止于全家湾(K202+100)，总长12.9Kｍ，设计标准为全封闭、全立交双向四车道高速公路，全宽26ｍ。 二、沿线水文、地质及气候条件 本合同段海拔高程35米至73米，地貌类型为河谷冲积平原，地 形多为微丘与岗地，地势平坦开阔，地层主要由灰色淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、灰黄色粉细砂、亚粘土、砂砾石及灰红色钙质液限高泥团块粘土岩夹薄层砂岩组成。亚粘土广泛分布于全段，厚度为0～9.3.3 ℃，湿度高,雨量充沛,地表水系比较发育，堰塘星罗棋布，地下水主要以孔隙水的形式存在。 地震裂度为Ⅵ度。 三、主要工程量： 本合同段全长12.9Km，主要工程数量如下： 路基挖方 69842m3 路基填方 1952621m3 中 桥 97.04m／一座 小 桥 71.46m／三座 通 道 27道 涵 洞 38道 天 桥 74.12m / 1处 分离式立交 1处 互通式立交 1座 第三章 施工进度安排 本合同段计划开工日期2000年11月20日，竣工日期2002年4月20日，历时17个月，比招标文件要求工期提前一个月。（开工日期是为了便于编制施工组织设计，在招标文件要求的开工期限范围内暂定的）各分项工程工期安排如下： 施工准备： 2000年11月20日—2000年12月31日 特殊路基处理：2001年1月1日—2001年1月31日 路基填筑： 2001年1月15日—2002年3月15日 涵 洞： 2001年1月1日—2001年3月31日 通 道： 2001年3月1日—2001年10月31日 防护及排水： 2001年11月1日—2002年4月10日 桥梁工程： 2001年1月1日—2001年11月30日 竣工验收： 2002年4月11日—2002年4月20日 第四章、施工总体布置 第一节、施工准备及施工平面布置 一、施工准备 组织准备 若我单位中标，将立即成立中铁第十九工程局第一工程处襄荆 高速公路工程指挥部，组织队伍进场，第一批人员设备7天内即可到达现场，修建临时房屋和临时道路，第二批人员15天内全部到位，同时机械设备陆续进场，着手开工前的各项准备工作。 技术准备 组织专业人员进行图纸会审，编写审核报告，呈交监理工程师， 会同业主、监理及设计单位进行交接桩工作，并组织线路复测，同时根据桥梁、通道、涵洞的中线及路基边桩的具体设计位置进行控制测量，根据施工需要增设控制桩点、水准点和护桩，并将复测结果报请监理工程师审批，同时上报一份拟采用的控制桩位，水准基点一览表，以便核查；根据本工程试验及检测要求，设置中心试验室、工地试验室、试验小组，配齐测量工具、用具，试验检测的各种仪器设备，安排固定人员专职负责，满足施工要求，对开工前所需的各种材料进行抽样试验，并将检测结果报请监理工程师审批。 （三）临时工程 1、临时房屋 临时房屋按照“少占耕地、方便群众、节省开支”的原则，采 取租用与自建相结合，做到合理布置各种生产、生活设施，具体详见第五篇《9.4Km，通往取土坑及个别交通困难工点需新建施工便道1.45Km，与主便道相接。线路K191＋050跨越渠道及K199＋827跨越鲍河处架设施工便桥二处，总长120m。 6、砼搅拌和预制厂 为保证砼施工质量，在K192+600左侧及K199+900右侧设两处砼搅拌站，负责全线各工点砼供给，砼搅拌站旁设预制厂，进行梁板预制。 施工总平面布置见本篇表4《施工总平面布置图》。 第二节、施工区段划分及施工队伍安排 一、施工区段划分： 针对襄荆高速公路第16合同段的工程