广深港路基站前站后预留接口施工操作手册(路基).docVIP

路基站前站后预留接口施工 操作手册 一、说明 客运专线站前与前后的接口施工，其所涉及的方方面面相互影响、相互制约，致使工作的难度大，这对施工企业来讲必须有高度、清楚的认识，合理组织施工，确保优质地完成施工任务和质量目标。 由于施工阶段的质量控制是工程整体质量控制的关键环节，工程整体质量在很大程度上取决于施工阶段的质量控制，要求也不尽相同，主要体现在是整体结构复杂，技术含量较高。质量管理工程必须深入细致，否则一步不到位将影响全局。系统工程中各专业工程在施工中相互干扰的机会和机率相当高，如通信与电力及信号等工程的电缆沟同一路肩侧的布置等，在施工组织与协调过程中一旦出现疏漏，也将影响工程的质量。 部分路堑、路堤地段存在通信、信号、电力、接触网等路基相关工程的施工。施工以减少对路基本体扰动为原则，安排与路基填筑同步，确须后续施工的沟槽、基础使用开槽机、螺旋钻成孔或开槽。施工时注意做好防水，保证路基的完整性。主要包括：电力、通信、信号电缆槽；综合接地电缆在路基上的布置及纵向连接方式；路基与桥梁或隧道中的电力、通信、信号电缆槽；线间集水井设置；接触网支柱基础与声屏障基础在路基横断面中的布置；各种过轨管道、集水井中排水管等预埋管道在路基上的埋设等。 二、编制依据 《路基及附属结构物及其接口设计图集》（该图结合工点图使用） 《路基工程设计补充通用图》（路基与站后专业接口设计） 《区间路基地段通信光缆过轨及引下预留要求》 《区间路基段接触网基础预留接口设计图》 三、路基接口的主要内容 1、综合接地贯通电缆设置：综合接地电缆于路基左右两侧各设一根，位于电缆槽外侧内壁正下方基床底层改良土填料之中，埋深距轨面1.805m。并沿线路方向每50m向电缆槽内引两根分支电缆，分支电缆水平引向路基边坡，沿干砌片石底及内侧由电缆槽内壁槽底的预留孔引入通讯、信号电缆槽，预留孔采用C15混凝土封闭。综合接地电缆纵向通过电缆槽手孔时应从手孔底部通过；纵向通过涵洞时沿涵洞顶呈蛇形通过，并采用10cm厚的细砂作为保护层。 2、通信信号电缆槽及过轨钢管：过轨里程处需在线路两侧同时设置手孔，与过轨钢管连接，通信手孔（可与信号手孔合用）采用现浇C25钢筋混凝土，内净空长×宽×高为1.5m×1.5m×0.55m。路基两侧设置预制C25钢筋混凝土通讯、信号电缆槽盖板（通讯、信号合槽），位于接触网支柱基础外侧，电缆槽净高0.3m、净宽0.5m，用φ=8mm 、L=0.75m镀锌钢筋（倒U型）分割为0.3m（信号槽）、0.2m（通讯槽）两部分（沿线路方向间距0.5m）；每5m设一处直径5mm的泄水孔引至路基外，泄水孔口须设铁丝网片。电缆按要求设过轨钢管（镀锌、φ=100mm），钢管连接宜采用套管焊接，接口处钢管内壁应打磨光滑以免损伤电缆。至电缆槽时设电缆槽手孔（手孔壁应预留与过轨钢管同径孔口）。钢管于填筑完成后开槽埋设，开槽宽度为150mm。 3、电力电缆槽及过轨钢管：路堤地段位于坡脚排水沟内侧、路堑地段位于侧沟外侧。外廓宽0.41m(槽内净宽为0.25m)、槽内净高0.30m,内填中粗砂。每5m设一处泄水孔引至排水沟（侧沟）。并按要求设过轨钢管（镀锌、φ=150mm），至电缆槽时设电缆槽井（井壁应预留与过轨钢管同径孔口）。电力电缆过轨从路基基底过轨，采用直径15cm的镀锌钢管，镀锌钢管两端与电缆井相连。电缆井采用现浇C25钢筋混凝土，内净空尺寸：长×宽×高为1m×0.8m×0.3m，从路基中过轨的通信、信号电缆，采用镀锌钢管防护，过轨镀锌钢管不大于110mm，过轨管道的顶面距轨面为997mm，过轨管道与路基两侧设置的手孔连接。通信、信号手孔一般采用现浇C25钢筋混凝土，内净空长×宽×高为1.5m×1.5m×0.55m。过轨管道及手孔的设置位置必须避开线间集水井、接触网立柱基础及其下锚基础的设置位置。 所以过轨管道预埋时，管道内应预留两根铁丝，以便后续电缆铺设。 4、接触网支柱基础及过轨管：基础网支柱设置在同侧线路中心线外3m处，支柱尺寸为0.4×0.4m,支柱基础采用后开挖法施工，沿路基横断面方向尺寸为0.7m。基础上方预埋螺栓以安装接触网支柱，螺栓按规定位置预埋，任两个螺栓的相对尺寸误差不大于1mm。接触网过轨管一般距离接触网支柱基础中心里程1.5m设置。 5、声屏障基础：沿线对噪声控制要求较高的地段应设声屏障，声屏障基础位于通讯、信号电缆槽外侧。 7、边坡排水槽：沿线路方向每15m左右两侧同设C15混凝土预制排水槽，槽宽0.4m、深0.2m。 四、一般地段路施工序2、技术要点 2.1电缆引下管、井 当路基上信号电缆需引入路基外的信号中继站时，电缆从路肩上的手孔中引出，顺路基边坡上的电缆槽引入路基坡脚电缆井中，再从电缆井引入信号中继站，路基边坡电缆槽采用预制C25钢筋混凝土，内宽