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- 2017-09-26 发布于广东
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交通事故调查 一辆汽车在拐弯时急刹车,结果冲进路边的沟里。警察闻讯赶到现场,对汽车留在路上的刹车痕迹进行细致的测量,利用所测到的数据画出了事故现场的平面图。 询问司机时,他声称当时车进入弯道后刹车失灵,还说进入弯道时的车速不到30英里/小时(该路速度上限)。通过验车证实该车的制动器在事故发生时确实失灵。警察按通常做法,作一条基准线来测量刹车痕迹,距离x沿基准线测得,距离y与x垂直。下表给出外侧刹车痕迹的有关值(单位:米) 警察还测了路的坡度,发现是平的。接着以同型号的车在初速度为30英里/小时(13.4112米/秒)下进行两次刹车测试。结果如下: 第一次测试 位移s=11.0米 第二次测试 位移s=10.85米 现在的问题是,造成事故的直接原因究竟是刹车失灵还是违章超速行驶。 模型假设 1、从平面图可见汽车没有偏离它行驶的转弯曲线,车头一直指着切线方向。由此可设汽车的重心沿一个半径为r的圆运动; 2、从平面图可见汽车车轮转着打滑,车滑向路边。由此可认为摩擦力作用在汽车速度的法线方向上,在这种情形下,摩擦力提供向心力。摩擦系数为μ。 3、汽车出事时的速度是常量,即初速度 。 模型建立 1、计算出圆周半径的近似值。 由测得的数据进行拟合一个圆。可以隔三点选一个,代入
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