安东新城污水改线工程施工方案.docVIP

安东新城污水改线工程 施工方案 第一章 工程概况及编制依据 (一)工程地理位置、迁改施工原因 本工程为安东新城污水改线工程，工程位于文明大道高铁西侧穿过茶店坡沟桥。由于安东新城三条道路过高铁涵洞（即文明大道、龙山大道、邺城大道），高铁部门不允许通过管线，因此对原污水进行改线。 (二)设计概况 由于安东新城三条道路过高铁涵洞（即文明大道、龙山大道、邺城大道），高铁部门不允许通过管线，因此对原污水进行改线。对茶店坡以北污水管道沿高铁西侧建污水主干管，由北向南分别将文明大道，龙山大道原污水向南截流至茶店坡沟高铁涵洞后，通过该涵洞向东，沿高铁东侧新建污水管道向北至龙山大道污水主干管。对于茶店坡沟以南的污水管道，横过高铁广场的东西向污水干管代替邺城大道原污水干管（高铁广场的污水管道不在本次设计范围内），过茶店坡沟涵洞后，沿高铁东侧新建污水管道向南至邺城大道污水主干管。 1、污水主干线设计 因现场障碍物较多，不具备放坡明开槽施工条件，污水改移管线主干线设计为顶管施工，管径D＝1150，同时将各条污水出户管线在相应位置接入拟改移污水干线内。设计污水干管埋深在5.31～6.19米，支、干管管径为D=400～主要工程量及设计相关参数一览表 序号 项目名称 单位 数量 备注 一 污水管道 1 W1～W2 砼管D=600 m 20 2 W2～W8 砼管D=800 m 472.88 3 W8～W10砼管D=800 m 122 4 W10～W12 砼管D=800 m 173.16 预制钢筋混凝土排水Ⅱ级平口管 5 W12～W16砼管D=800 m 229.26 6 W17～W19砼管D=800 m 169.96 预制钢筋混凝土排水Ⅱ级平口管 7 W19～W24砼管D=800 m 363.88 管道总计： m 1554.14 二 污水检查井 m 8 PT03系列污水检查井 座 22 9 改造检查井 座 24 检查井总计： 座 24 2、顶管工作竖井设计 考虑现场障碍物较多，同时污水管线WJ2～WJ12井段以北约4米处有现况万年花城高为1.2米的挡墙，对顶管工作坑侧壁有一定的侧压力，设计顶管工作坑支护方式设计为300mm厚钢架网喷混凝土支护。第一榀钢格栅距梁底m，往下沿井壁每0.75m一榀，钢筋网片φ6＠100×100沿拱架内外主筋外缘满铺，竖向连接筋为φ18，间距1米，梅花形布置，同时在竖井侧壁每1.5米设一根φ 名 称 编 号 1 《室外排水设计规范》 GB50014-2006 2 《给水排水管道工程结构设计规范》 GB50332-2002 3 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 4 《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》 GB50032-2003 5 《检查井盖》 GB\T23858-2009 第二章 总体施工方案及施工部署安排 一、施工专项方案： （一）污水顶管方案： 根据设计资料、地勘资料及现场踏勘，污水WJ1～WJ19井段设计污水管线覆土一般在4.05m～4.93m之间， WJ2～WJ13井段地处看丹路东二段北侧步道上，在其北侧约3米处有现况万年花城高为1.5米的挡墙，WJ13～WJ19井段地处处看丹路东二段与芳菲路相交路口上，现场基本不具备明开槽施工条件，同时从地勘资料表明污水管线设计所在的地层标高及上部土方范围内无地下水，土质多为粉质粘土，为避免与地铁交叉施工，而影响施工总承包单位的施工进度，本工程污水主干线采用顶管施工。 同时考虑本改线污水是永久改移，而本工程离拟建地铁樊家村站较近，最近距离仅为3.04米，如本工程污水管线改移完成后发生渗漏，从短期考虑，必将影响地铁樊家村站施工，从长期考虑，必将对建成的地铁樊家村站的结构造成腐蚀，故施工中对顶管管节接缝将严格按规范要求进行施工，顶管中两管接口处加衬垫 　本工程建以项目经理为总负责的项目经理部，下设部一室，即工程管理部、技术质量部、安保部、部、办公室。制定各部门，各种管理人员的岗位责任2009年6月22日～2009年7月06日； ②污水WJ1～WJ3井及WJ3～WJ5顶管施工2009年7月07日～2009年7月22日； ③污水WJ5、WJ7工作竖井施工2009年7月07日～2009年7月21日； ④污水WJ5～WJ7井顶管施工2009年7月22日～2009年8月06日； ⑤WJ5、WJ7检查井及一阶段扫尾、完工2009年8月07日～2009年8月20日。 2）第二阶段WJ7～WJ20井段：计划开工日期为2009年7月22日，计划完工日期为2009年10月11日，共82个日历天； 主要完成以下工作： ①污水WJ8、WJ10工作竖井施工2009年7月22日～2009年8月05日；