【发动机电控电子教案】电控系统与发动机整车的匹配标定概述.docVIP

第二十八讲 第十章 电控系统与发动机整车的匹配标定概述 【课 题】 电控系统与发动机整车的匹配标定概述 【课程性质】 理论课 【授课对象】 汽车检测与维修专业 【巩固上讲内容】 汽油机电控系统常见故障的排除及故障排除实例 【教学目的与要求】 掌握匹配标定步骤 掌握匹配的定义及目的 【教学重点】 匹配的定义及目的 【教学难点】 匹配标定步骤 【授课方法】 讲授 【课时分布】 巩固上讲内容 5分钟 匹配的定义及目的 40分钟 匹配标定步骤 40分钟 小结与答疑 5分钟 【作 业】如何对电控发动机进行匹配标定？ 【教学内容】 第十章 电控系统与发动机及整车的匹配标定概述 一、匹配的目的 发动机电控系统可分为硬件和软件两部分，硬件由ECU、传感器、执行器及线来等组成，软件由控制程序、数学模型和标定参数三部分组成。从理论上讲，一个电控系统只要修改其软件中的标定参数，就可配用于缸径、压缩比、转速和功率等不同的多种型号的发动机。若进一步对硬件和软件稍加改进，则就可配用于不同缸数和气缸排列的各种不同型式发动机。 1．匹配是指为某一发动机配用