【代企业管理案例分析】虚拟经营风神成功的奥秘.docVIP

虚拟经营 风神成功的奥秘--风神经营案例分析在中国汽车行业，风神的出现备受瞩目，这不仅是它在一上市就抢尽风头，更因为它在中国乃至整个汽车领域里具有自己独一无二的经营模式。这一模式造就了企业的核心竞争力，也成就了风神蒸蒸日上蓬勃发展的事业。 　　风神公司当年成立，当年投产，当年收益。在产品上更是实现了生产一代、准备一代、开发一代的“风神速度”。其月产从2000年的700辆快速提升到目前的2000多辆。2001年实 现产销17000辆，2002年预计将实现产销30000辆。骄人的业绩、咄咄逼人的发展势头，已使其成为中国中高级轿车的一匹“黑马”。风神成功的奥秘在于虚拟经营的独特模式。 　　所谓虚拟经营是指企业在组织上突破有形的界限，虽有生产、行销、设计、财务等功能，但企业体内却没有完整的执行这些功能的组织。虚拟经营在国外早已十分普遍，象耐克、锐步运动鞋根本就没有自己的工厂，其产品却畅销全球，电器制造商菲利浦以及一些国际知名服装生产也在相当程度上实行虚拟经营。正是因为虚拟经营将一些劳动密集型产业的生产部分虚拟化，即实行“虚拟生产(OEM)”，所以才有了我国大量的“三来一补”，也才有我国沿海地区尤其是深圳及珠江三角洲今天的发展。 　　东风汽车公司正是利用虚拟经营，通过对资源的充分整合与利用，成立了风神汽车公司，从而创造了中国汽车创业与发展的新路。 　　良好的外部条件为风神公司的成功提供了保证。风神的成立对东风来说，的确是受命于危难之时。但风神在其切入市场的时机选择上、在产品的选择等诸多方面，均采取了适宜的竞争策略，正可谓其天时、地利、人和为公司成功创造了条件。 　　天时。从国家批准东风生产风神EQ7200系列轿车至今，两年多的时间内，我国宏观经济形势总体上来说，通过国家采取积极的财政手段不断扩大了内需，从而使我国经济增长率保持在7%以上；与此同时，近3年来，在我国内需拉动过程中,我国轿车行业尤其是中高级轿车市场，呈现出稳步增长的良好势头。 　　地利。风神公司选择在并没有汽车工业基础的深圳安家落户，在公司成立之初，业内或媒体为之纳闷。但由于风神选择的是一条不同于国内传统汽车厂发展的道路，其经营实行的是虚拟经营。而虚拟经营往往要求企业在利用信息流对物流的管理、公司理财、融资、吸纳人才等方面具有优势。而深圳则在诸多方面体现了虚拟经营所需要的这些便利: 　　深圳有优惠的税收政策和较发达的资本市场，这为公司经营运作中的理财、融资(增资扩股、发行企业债券)创造了得天独厚的条件。深圳交通、通讯发达，为企业对外的商务活动与信息流的充分利用创造了优越的条件。深圳是我国政策开放的前沿阵地，其独特的地理位置为公司广泛地吸纳多类人才提供了条件。 　　人和。风神介入的是中国中高级轿车市场。按其角色来说，它扮演的是市场新的进入者，面临的是先期进入市场的强大的竞争者。所以，在进入轿车市场或决定进入中高级轿车市场时，选择一个适当的细分市场作切入点是事关风神能否成功的关键因素之一。 　　风神的决策者在进入细分市场的决策上选择了“人和”的竞争战略，即进入市场时在产品价格上暂不与竞争对手发生正面冲突。风神决策者在充分分析了几大竞争对手的产品结构之后,选择了中高级轿车市场中价格在22万元左右的2升级这一细分市场，作为切入点。结果风神以“人无我有”的“人和”策略，赢得了市场。 　　天时、地利、人和为风神公司的成功创造了条件，但关键的是其选择了不同于传统企业经营管理模式的虚拟经营方式，其成功的关键因素也是有不同于传统企业的新特点。 　　树立顾客是经营中心的观念。在传统的大批大量的汽车制造中，企业是以如何低成本、高质量推出产品为中心的，然而随着汽车买方市场的形成，以及顾客需求的日益个性化，从客观上要求企业细分用户的需求和根据需要来进行生产甚至实行定制生产。风神就是主动去分析用户的需求，了解用户的处境，从用户的立场出发，运用多个伙伴企业的能力，如日产技术与工艺、裕隆的产品消化吸收转化与销售技术管理能力，广东发动机、冲压能力，湖北襄樊的1992年就有的神龙轿车整车生产能力,为用户提供了合理的解决方案。继而提出了“人·车·生活”的经营理念。 　　努力培养企业的核心能力。虚拟经营追求的是一种“强强”合作。对风神这一新的行业加入者来说，在目前或未来的竞争环境中做到“大、全、强”已经不再可能。企业要想立足市场就必须具备自己的核心和优势。只有具备了一定的核心能力，企业才能有机会组织或参与虚拟经营，从而在竞争中赢得一席之地。风神在虚拟经营中注重企业的品牌建设、技术创新能力培养和市场营销能力的培养如建立虚拟销售市场等。 　　充分利用信息社会提供的新技术、新工具。信息社会的到来，给企业带来了强大的信息工具。互联网已经流行全球，电子商务、管理信息系统的运用正如火如荼。合理地利用这些工具，可以帮助企