《经销商商品车管理培训》.ppt

车辆最好放在室内。如果由于不可避免的原因而不能放在室内，应提供适当的室外存储空间。 排水效果良好的场所。 清洁且干燥的场所，最好把车停放在坚硬或铺设的表面上。 远离制造工业放射性尘埃（铁粉末、煤烟、烟雾、沙尘等）的工厂。（烤漆房） 不要把车停放在树下，否则会因为树脂或树叶的分解而导致车辆的损坏。 远离蔓草丛生的地方。 远离海滨，以免盐水损坏车辆。 远离铁末散布的铁路。 不要把车停放在电缆和构筑物下， 以免鸟粪掉落车上。 如果可能，把车辆存放在有顶盖 的场所。 参考：根据天气状况调整存放条 件（如冰雹、暴风、沙尘等） 存车时，同一空间的车辆存放数量不要超过100辆。 在一个存车空间中，最理想的存车方式是一列25辆，分4列存放。 每辆车的前后距离应大于30cm,车门侧与另一辆车的车门侧之间的距离应大于80cm。 由于库存轮换的原因，应把存放时间最长的车辆放在最前的存储位置。 接到车辆后用清水冲洗车辆，除去铁粉末、灰尘、泥土等在运输过程中沉淀的杂质。 不要使用刷子等工具清除涂蜡表面上的蜡层，用清水冲去沉积物。 在车身上涂蜡一边保护车身，车身上的蜡层有效期至少为3个月。 但对良好的蜡层来说，覆盖了3个月的蜡层可能会造成较多的伤害，在这种情况下应除去蜡层。 不要使用刷子等工具清除涂蜡表面上的蜡层，用清除刮刀清除沉积物会导致车辆损坏。 如污物和沉积物严重，应用石油或去蜡 剂清除蜡层。 翼子板反面或车底等区域很容易积泥， 应特别注意冲洗。 车辆上覆盖雪时，不要使用刮刀，以免 导致损坏。 避免损坏车身：不要在被储存车辆的挡风玻璃、后玻璃、门玻璃、车身外板等位置上作标记。 驻车方式：保持驻车制动装置处于释放状态。 把变速杆挂在一档或“P”档位置。按需要在车轮 处提供三角垫木，防止车轮转动。 车门和车窗：在室内存储车门玻璃应保持5mm的开度。在室外应保持全闭。 预防褪色和变质：在有强日光照射的室内或室外场所储存车辆时，一定要除去车身外饰、镶条和座椅上的乙烯基曾。如果车辆的储存时间超过30天，应用保护装置盖上车窗玻璃，以免蒙皮装饰和座椅褪色或变质。 轮胎保养：向轮胎充入比标准胎压高出20%的充气气压。定期转动车轮四分之一圈，变更接地位置。在进行新车交付前检查时，把轮胎充气压力调整到规定值。 雨刮器刮片：储存前应拆下雨刮器刮片或使雨刮器刮 片远离挡风玻璃。 车身漆面保护：为了保护漆面防止生锈，可以在漆面 上涂抹一层薄蜡。 防锈剂：在底盘相应部件涂抹防锈剂以免生锈。 内饰：强烈日光照射内饰件会使内饰件褪色变形。 长期储存车辆的保养：在室外超过90天，室内超过180天时，应重新打蜡，更换防锈层，拆卸雨刮片。 按照日常保养时间表对储存车辆进行检查和修理维护。 检查前的准备 内、外部环车目检 发动机舱内目检 底盘检测 车内操作与控制 路试 蓄电池状况 检查接线柱连接是否紧密，夹板托架是否牢固。 发动机线束连接 检查有无松散连接，线路走向是否正确，以避免线束损 坏；拆下蓄电池负极后，检查发电机、起动机连线是否 牢靠。检查完后重新装配蓄电池负极。 发动机机室管连接 检查所有燃油系统、冷却系统、动力转向系统、真空罐 和配件软管的连接有无松动或泄漏。 散热器冷却液液位 检查贮存箱里的冷却液液位是否在上下表之间，必要时 添加到适当的位置。 制动器液位? 保证制动器液位在主缸贮存箱上的“最大”（MAX）标志 处，必要时加至正确液位。 制动管线的连接 确保所有管线和连线的路径连接正确，没有泄漏。 安装保险丝 安装出厂时已经卸下的保险丝；请参考汽车保险和标签。 变速箱电器连接 检查所有变速箱上的电器连接有无松动现象。 动力转向系统液位 关掉发动机，检查量油尺上的液位。液位应在上下标之 间，必要时加至正确位置。