桥梁设计课件.pptVIP

* 一、设计背景 原南关大桥位于某县城南端，是107国道郑州-武汉段跨越汝河的一座大型公路桥梁，于1976年建成通车。其上部结构为钢筋混凝土简支T梁，下部结构为双柱式墩台、桩基础，桥面全宽12m，双向2车道，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。2009年8月，中铁大桥局集团武汉桥梁科研研究院有限公司检测中心对该桥进行了检测，该桥被评为四类桥，建议该桥拆除重建。新建桥梁桥位处路线平面位于直线段。上部结构采用双跨预应力空心简支板桥。 二、技术标准 1、跨径：标准跨径：Lk=20m;计算跨径：L=19.5m 2、桥面宽度：桥面全宽：21m；人行道（含栏杆）2.5m+防撞护栏0.5m+车行道15.0m+防撞护栏0.5m+人行道（含栏杆）2.5m。 3、桥面横坡：双向1.5％ 4、设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅱ级荷载；人群荷载：3.0KN/㎡ 5、材料：预应力钢筋底松弛高强度1×7股钢绞线，直径=15.2mm；采用先张法。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。混凝土：预制空心板、现浇连续段、铰缝和桥面现浇层均采用C50；封端混凝土采用C40。伸缩缝采用C50钢纤维混凝土。采用板式橡胶支座。 6、设计参数：1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，弹性模量为E=3.45×105MPa。 2）预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ξ=0.3。 3）预应力损失计算的相关参数：张拉台座长度按50m计，一端张拉，钢筋回缩值取用6mm，预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取20℃ 桥梁横断面 空心板截面构造及尺寸 桥面全宽21m,全桥采用21块C50的预制预应力混凝土空心板。 板：宽99cm；高90cm 构造形式及尺寸选定 （一）、毛截面面积 A=5627.28 cm2 （二）、毛截面重心位置 毛截面重心离1/2板高的距离：14.9mm 铰缝重心对1/2板高处的距离为：35cm （三）、空心板毛截面对其重心轴的惯性距： I=5331033cm4 空心板抗扭刚度：IT=5999337cm4 几何特性计算 作用效应计算 （一）永久作用效应 1、空心板自重：g1=14.63kn/m 2、桥面系自重：g2=34.5kn/m 3、铰缝自重： g3=0.792kn/m 空心板每延米总重力：g=g1+g2+g3=18.76kn/m （二）可变作用效应 1、公路Ⅱ级荷载由qk=7.875kn/m的均布荷载和 集中Pk=178.5kn 车道折减系数：0.67 2、空心板的刚度参数：v=0.01355 （三）作用效应组合 1、按承载能力极限状态的基本组合： v0Sud=V0(1.2SGk+1.4SQ1k+0.8×1.4SQjk) 2、按正常使用极限状态的效应组合： 短期Ssd=SGk+0.7×S’Q1k+1.0×SQjk 长期Sld=SGk+0.4×S’Q1k+0.4×SQjk 3、标准效应组合：S=SGk+SQ1k+SQjk （一）预应力钢筋数量的估算 1、所需预应力钢筋截面的面积Ap为： Ap=Npe/σcon- ∑σl=1235mm2 np=1235/139=8.9≈9根 注：σcon=0.75fpk=1395mpa 2、预应力钢筋的布置如右图所示 （二）普通钢筋数量的估算及布置 按《公预规》： As≥0.00bh0=1245.93mm2 所以受拉区配筋7Φ 16钢筋面积 Ag=1406.72mm2＞1245.93 该钢筋布置在空心板受拉缘下缘40mm处如右图 换算截面几何特性计算 1、换算截面面积A0=575223mm2 AP=1235mm2 AS=1406.72mm2 2、所有钢筋换算截面对毛截面重心的静距为： S01=4879.35cm3 3、换算截面重心至空心板毛截面重心的距离为： d01=8.48mm 4、换算截面惯性距I0 I0=5.5174×1010mm4 承载能力极限状态计算 （一）跨中截面正截面抗弯承载 Mud=fcdbf’x(h0-x/2)=1571.72KN·MMud=1543.69KN·M （二）斜截面抗剪承载力 1、v0Vd≤0.51×10-3(fcu,k)-2bh0=1