水泥改良土场拌生产作业指导书正式版.docVIP

兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 编号： 水泥改良土场拌生产作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施 兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程 水泥改良土场拌生产作业指导书 1.适用范围 适用于兰新铁路第二双线水泥改良土场拌生产施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 施工程序与工艺流程 3.1施工程序 3.1.1施工准备 做好拌和站的规划建设和碎土设备、拌和设备安装调试、计量设备标定等工作。做好室内配合比、施工配合比设计，试样检测试验。 3.1.2破碎工艺 ⑴碎土设备与改良土拌和站按“L”型进行平面组合。碎土直接进入拌和站配料仓。 ⑵正式破碎前须与下级稳定土拌和站进行联动联调，使两级设备的生产能力协调一致，以便达到最佳的质量和经济效果。 ⑶原料土的粒径须小于碎土设备的破碎能力，超过此限的土团剔除或改小。植物根茎在取土源处予以清除。 ⑷破碎出料运输皮带的落料口对准下级稳定土拌和站的配料仓漏斗，破碎土可快速通过漏斗进入搅拌筒。 ⑸添加改良剂，配备2只100t的粉体罐，一只储存石灰粉体，一只备用作水泥粉体罐。改良剂粉体通过螺旋输送器添加到配料仓。 改良土二级厂拌法机械布置图 3.1.3拌和工艺 ⑴在正式拌和前，采用YST-600A液压碎土设备对填料进行粉碎基质土处理，并调试所用的厂拌设备，保证拌和均匀。 ⑵采用WBS500拌和站对已破碎的填料进行拌和。在设定拌和产量时，将拌和产量设定在略大于破碎机产量的工况，使拌和站配料仓保持较少的存料，防止拌和站配料仓因进料过快而出现“粘”、“堵”、“拱”、“卡”的现象。 ⑶改良土的含水量低于设计要求时，在拌和站这一级设备加水拌和采用雾化加水技术，加水量通过精密计量装置加以控制。跟班检测基质土和改良土混合料的实际含水量，以便实时调整。 ⑷拌和成品混合料经皮带机运送进入储料仓。 3.1.4混合料运输 采用15t以上大型自卸车运输，及时运送成品仓内拌和料，防止成品仓储料过多时间过长造成“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。 在气候干燥、水分蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。 运料车不得在新铺且未碾压成型的层面上行驶。 3.2场拌法工艺流程 4.劳动力组织 4.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 4.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每个工作面配备劳动力如下： 序号 工种 人数（人） 备注 1 液压碎土设备操作员 2 2 自动计量拌和站操作员 3 3 汽车驾驶员 3 4 电工 1 5 普工 6 6 领工员 2 7 记录人员 1 8 试验员 1 9 工班长 1 10 技术员 2 5.材料要求 5.1适合水泥改良的土的类型 除有机质含量大及硫酸盐含量大的土外，几乎各种类型的土都可用水泥改良。但考虑到经济性和施工的可能性，实际上各国对适宜于水泥改良的土的颗粒组成范围都有一定的限制。美国认为，含有10%一35%粉粒和粘粒的砂土和砂砾用水泥稳定最好。英国认为，液限大于45%、塑性指数大于20%的土，用水泥稳定是不经济的。我国《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034一93)中，对水泥改良土用作路面底基层有如下规定:土的颗粒级配如下表，且土的均匀系数大于5，液限小于40，塑性指数小于17。实际应用中，宜选用均匀系数大于10，塑性指数小于12的细粒土。 5.2水泥材料要求 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于改良土，但应选用终凝时间较长(6小时以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及以受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低(如325＃)的水泥。 6．设备机具配置 每个工作面配置机械数量： 序号 机械、设备名称 规格 数量 说明 1 液压碎土设备 YST-600A 1 每个拌和站 2 自动计量拌和站 WBS500型 1 每个拌和站 3 装载机 ZL-50 2 每个拌和站 4 自