底基层水稳基层安全专项施工方案.docVIP

第一章 工程概况 吉安至莲花高速公路是国家规划的“7918”网中的第十五横（泉州至南宁高速公路国家高速公路）江西境内西段，也是江西省高速公路主骨架网的第三横。路线起点位于吉安市泰和县石头山，与泉州至南宁高速公路江西石城（五里亭）至吉安高速公路相接，并在起点处与大广（大庆至广州）高速公路交汇，途经吉安市的泰和县、吉安县、永新县、萍乡市的莲花县共计2市4县（市），终于赣湘两省交界处的界化垄，与湖南省境内的垄茶高速公路相连，全长106.661公里。 一、工程位置 本标段为BP2合同段，自K80+000—K106+388.808，路线全长26.388km，含桥梁14座，互通1处，服务区1处，隧道1座，文件设计内容包括路面工程（包括桥面铺装沥青面层、隧道沥青混凝土面层）、路面排水工程等。 二、工程建设条件 1、经理部及拌合站设置 根据本标段招标文件和考察现场情况，考虑工程量分布和施工方案的要求，本分项工程设置了两个白站，经理部和一号白站设置于主线桩号K93+000路线右侧山地，占地面积约150亩。二号白站设置于主线桩号K90+000左侧200米处，占地面积约20亩。 2、水、电、通讯布置 2.1 施工和生活用水 该路线范围内水资源丰富，根据区域地质资料分析，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用。 施工用水尽量考虑施工区域附近自然河流供水，水质需要做试验，并应符合规范要求，方可使用。 2.2 施工和生活用电 路线沿线均有高压线，工程项目的生活用电大部分由沿线的电力部门的电网供应。通过与有关部门的协商，设立变电站，确保外接电的电力能正常供应。同时还考虑配备1000kw发电机一台、120kw发电机一台，当外电紧张或异常时，生产施工自行发电，不会影响正常生产。 2.3 通讯 与当地电信部门联系安设现场固定电话，并开通宽带上网方式便于业主进行信息化管理。 三、进度计划安排 根据拟定的施工方案，工程特点和施工条件，并结合本公司的实力，保证工程达到优良情况下，安排本标段工程21个月完成。 1、施工准备：暂定2011年2月11日至2011年4月30日完成； 2、备料：暂定2011年5月1日至2012年8月31日完成； 3、级配碎石底基层：暂定2011年9月1日至2011年12月31日完成（应视路基单位交工情况而定）； 4、水稳下基层：暂定2011年9月15日至2012年3月15日完成； 5、透层、下封层：暂定2011年9月15日至2012年3月30日完成。 第二章 施工专项方案 一、单位承诺 我单位是国家总承包一级企业，拥有进口摊铺机、沥青拌合站、各类筑路车辆，几线设备先进齐全，适合开展大规模机械化施工，在本工程中可发挥我单位机械设备先进的优势、具有多年高速公路施工的经验，拥有“三类”安全人员几十名，安全管理人员经验丰富，近年来无安全重大事故。 我公司承诺：在本工程中，我单位将以最短的施工周期和优良的工程质量及零安全事故，向业主交出一份满意的答卷。 二、施工指导思想 1、以“精心组织、优化配置、科学管理、安全第一、提前完工”为指导思想，以“以人为本，横向到边、纵向到底”为管理方针，以“干一项工程，保一方平安”为战略目标。 2、采用月度安全专项检查评比制度，加强日常安全巡视工作，并做好巡视记录，坚持工前安全技术交底。 3、开展TQC小组活动，质量以《ISO90001-2000》质量保证体系进行全过程控制；安全以《职业健康安全管理体系》（GB/T28001-2001）为指导，建立健全安全责任制，预防为主，常抓不懈。 4、建立和运行《ISO14000环境管理体系》，提高全员环保意识，细化作业流程，最大限度降低环境污染。 5、在业主的领导下，确保施工过程中与路基等各参建兄弟单位的密切配合，形成全路一盘棋。 三、安全保证体系 1、总目标 实现“四无”、“一控制”、“一达标”。 ①“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。 ②“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 ③“一达标”：安全生产达国标。 2、安全管理组织机构 3、安全保证体系 为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，安全保证体系框详见下图。  四、底基层、水稳基层安全施工要点 （1）、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。 （2）、沿路肩堆放的石灰消解时，应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风处。 （3）、装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘。并应配戴口罩或其他防护用品。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风