某长江公路大桥接线路基工程路基高边坡施工安全专项施工方案.docVIP

xxx长江公路大桥接线路基工程 （K23+990----K36+189） 路基高边坡施工工程 安全专项施工方案 批准： 审核： 编制： 日期： 目 录 一、工程概况： 2 本合同段填挖方高度大于6m地段： 错误！未定义书签。 二、编制依据： 2 三、施工技术方案 2 3.1、深挖路堑施工方案 错误！未定义书签。 注意事项： 2 3.1.1土石方调配 错误！未定义书签。 3.2石方爆破施工 错误！未定义书签。 3.2.1、爆破总体方案： 错误！未定义书签。 3.2.2、半挖半填开挖方案 错误！未定义书签。 3.3、深挖路堑开挖方案 错误！未定义书签。 3.3.1、施工顺序 错误！未定义书签。 3.3.2、I部分岩体爆破参数的确定 错误！未定义书签。 3.3.3、II部分岩体施工顺序 错误！未定义书签。 3.4、边坡控制方案 错误！未定义书签。 3.4.1、光面爆破参数的确定 错误！未定义书签。 3.4.2、光面爆破装药结构 错误！未定义书签。 3.4.3、预裂爆破参数 错误！未定义书签。 3.5、爆破块度控制 错误！未定义书签。 3.6、爆破安全 错误！未定义书签。 3.6.1、爆破震动 错误！未定义书签。 3.6.2、爆破飞石 错误！未定义书签。 3.7、爆破工作面组织 2 3.7.1、爆破设备配置 2 3.8、主要设备材料需要量 错误！未定义书签。 3.8.1、主要设备需要量 错误！未定义书签。 3.9、高填路堤施工方法 错误！未定义书签。 四、一般施工安全技术措施 错误！未定义书签。 五、安全施工专项措施 错误！未定义书签。 六、危险因素及应对措施 错误！未定义书签。 6.1 、重大危险源的识别 错误！未定义书签。 6.2、对重大危险源的评价 错误！未定义书签。 6.3、预防措施 错误！未定义书签。 6.4、4个危险源的具体预防措施 错误！未定义书签。 七、安全管理措施 错误！未定义书签。 7.1、安全生产目标： 错误！未定义书签。 7.2、安全施工组织机构与保证体系： 错误！未定义书签。 路基高边坡工程安全专项施工方案 一、工程概况： xxx长江公路大桥接线路基工程MQ-14合同段计划工期24个月，起止里程为k23+990-k36+189，标段全长12.199km。工程内容主要包括路基、桥梁、涵洞、交叉线路改道、排水及防护、线外工程等。本合同段共有路基开挖土石方200.5万方，路基填筑175.8万方，弃方24.7万方；另有清淤换填、特殊岩换填、土工格栅等特殊路基施工。标段内主要结构物有：大桥1座；分离立交桥6座；支线上跨桥6座；涵洞24道，通道14道，线外涵2道。本合同段高边坡处治防护基本情况表 。 二、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号； 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、xxx长江公路大桥接线路基工程MQ-14合同段（K+990～K+189）施工图设计 6、我公司与业主签署的合同文件 9、工地现场考察所获取的资料我单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力熟悉图纸，做好对班组人员的技术，安全交底工作开工前必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术劳动力1）浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。（2）深孔凿岩机台班效率300 m3/台班，考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。 2、劳动力配备：浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。具体情况见凿岩爆破劳动力安排表。 凿岩爆破劳动力安排表 项目作业点 作业点数 每个作业点凿岩机数 凿岩工 辅助工 爆破工 浅孔爆破 1个 1台7655 1×1=1人 1×1=1人 1×2=2人 深孔爆破 作业点 2个 1台7655 2台KQDl00 2×2×2+2×1 =10人 2×2×2+2×1 =10人 2×2=4人 在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备 等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严 格按照监理工程师的指令执行。 石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用 纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层 有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎