箱梁施工交底(施工组织设计)(精品).docVIP

（二）箱梁预制 加强混凝土施工的过程控制，注重混凝土养生，目前的养生，以蒸汽养生为主，当温度出现变化或必要时，适当覆盖、洒水等措施。 杜绝去年施工中出现的影响箱梁质量的一些现象：锚垫板后混凝土振捣不彻底造成混凝土不密实；因箱梁内膜、端头模板、翼缘板侧板等模板变形导致箱梁端头漏浆形成蜂窝麻面；混凝土施工过程中振捣不及时和不彻底，形成冷缝或气泡；因拆模而对混凝土实体造成损害；因顶板下料口盖板安装对位不准，而出现内箱室露筋；锚垫板位置不准确等等。 建议梁场增加附着式振捣器，以加强腹板混凝的振捣。 1.台座检验 平整度误差控制在2mm以内，多次使用的台座注意观察在梁端部位是否存在下沉开裂现象，台座钢板焊接牢固，防止受热隆起，板顶打磨干净，涂油均匀（有油膜但无明显的油层）。台座周边清理干净、无积水、无施工生产垃圾、无零散的小零件等；箱梁预制前监理要对以上内容进行检验，不符合要求，不予施工。 2.箱梁底板、腹板钢筋制作绑扎 （1）钢筋必须有出厂合格证，项目部自检合格并经驻地办试验室抽检合格后方可使用； （2）钢筋下料加工之前，必须对各个型号的钢筋进行一次细致的复核，以确认其是否与图纸结构尺寸相互对应，同时还要核对钢筋的下料长度是否与钢筋详图相互对应； （3）为防止台座污染和钢筋受油渍污染，施工前可在底模上铺一层塑料布，用方木把底模与钢筋隔开，台座上相关部位主筋、箍筋变截面位置及骨架长度均要在台座上作出明确的标识。 （4）钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在安装和浇筑混凝土时不致松散，位移变形，必要时可在钢筋骨架的主要连接点加以焊接或增设加强钢筋。 （5）钢筋采用搭接焊，必须先将钢筋弯折一定的角度，要注意弯折的长度必须符合焊接要求，弯折角度时，可以根据不同直径的钢筋制作相应的钢筋弯折定位卡，精确地控制弯折角度，确保钢筋焊接同心； （6）主要检测项目 1） 钢筋骨架位置准确，钢筋顺直无生锈无污染。 2） 各种钢筋直径数量符合设计要求。 3） 钢筋下料长度尺寸符合要求。 4） 各种钢筋的间距符合规范和图纸要求。 5） 保护层垫块尺寸符合要求，绑扎牢固，扎丝接头朝向骨架方向，侧面每平方垫块不少于4个，底板不少于5个。 6） 钢筋接头，双面焊接长度不少于5d+2cm，焊缝饱满，无咬筋现象（不允许使用“4”字头以下焊条）无焊渣搭接部位弯折一定角度，确保钢筋轴线一致。同一断面接头数量不超过50%，跨中最大弯矩处，不允许出现接头。 7） 腹板负弯矩加强钢筋，粱端正弯矩锚后加强钢筋，位置准确数量符合要求，支撑钢筋无露筋现象。 8） 预埋通气孔位置准确，用PVC管，不得使用波纹管或其他易锈蚀污染的管代替。 3.正弯矩波纹管 基本要求：波纹管直径和管壁厚度满足要求，无锈蚀固定牢固，定位准确，线型平顺。 主要检测项目 （1）管道平顺无锈蚀、无漏浆孔洞。 （2）梁长、梁宽、梁高方向坐标符合设计和规范要求，定位采用“U”型或“#”型钢筋，直线段1m一道，曲线段0.5m一道，点焊牢固。 （3）接头处采用大一号的波纹管套接（长度不小于5d）用塑料胶带缠紧。 （4）锚垫板型号与设计相符，并且压浆孔设置在上侧； 4.外模安装和芯模安装 箱梁外模采用大型定型钢模板，模板首次安装前应先试拼，进行统一编号； 为保证外模光洁，在施工前应做如下工作： （1）铲除表面氧化物，用砂轮手工磨光，棉布团对板面擦拭，使板面露出光泽； （2）涂刷脱模油，严禁使用废机油，刷油用量要控制，保证表层有油膜而不能有明显的油层，刷油后如果不能及时安装的话，要采用塑料薄膜覆盖黏贴，防止尘土污染；模板拼缝处必须黏贴双面胶封闭，以防漏浆，立模应从一端开始进行，脚架拉杆安装牢固，模板安置位置尺寸准确，牢固可靠，无错台，确保在浇筑混凝土时不变形移位。 （3）外模安装的验收工作应注意： 1） 模板表面光泽，涂油均匀 2） 大面积平整，无错台，漏缝（直尺检测） 3） 外模的横坡、各内部尺寸符合规范和设计要求 4） 预留孔和预埋件位置准确 5） 端模与侧模联接紧密牢固，倾斜角度符合设计图纸要求。锚垫板型号安放正确，压浆孔口朝上，螺旋筋要与锚垫板密贴。 （4）芯模安装的基本要求和检验项目基本同侧模安装、芯模安装，完成后要重新对保护层进行检验，混凝土垫块是否被压碎，是否有钢筋贴着模板，保护层过小，芯模安放位置是否准确，两面腹板厚度是否一致、顶板厚度尺寸是否足够等等。 5.顶面行车道板钢筋和负弯矩系统安装 基本要求和主要检验项目同腹板钢筋，需要特别注意的几个方面： （1）翼板环形钢筋必须挂线安装，保证整齐； （2）翼板环形钢筋的开口必须朝上； （3）翼板环形钢筋加工时要注意控制其细部尺寸，特别是高度指标； （4）对于由于模板立柱影响，不能正常安装翼板环形钢筋，必须在旁边插入两根直钢筋，严禁割除后不补钢筋甚至不安装钢筋，以