临建施工方案.docVIP

临建工程施工方案 一、 编制依据及说明 1、编制依据 （1）招标文件中建设单位的意图和对工期，质量等要求，设计图纸对各分部分项工程施工的要求。 （2）通过对施工现场情况的具体考察，获得施工现场地形，交通运输情况等资料 。 （3）国家现行的施工质量验收规范，操作规程和施工质量验收统一标准，以及国家与地方现行的安全生产、文明施工及环境保护等有关规定，以及省市对创建无质量通病工程所作的相关规定。 （4）《公路建设项目标准化管理手册》； 2、编制说明 由项目部讨论决定，并对现场进行实际调查，根据现场实际情况合理安排施工程序与顺序，保证各项施工活动相互促进，紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工进程，制定此方案。 二 、适用范围 本方案适用于：宇通节能与新能源客车生产基地项目试车跑道工程项目部临建工程。 三 、工程概况 试车跑道位于厂区北部，直线段长900m，宽41m。两条质检跑道，两条车间路试道。跑道各设置两个出入口，质检跑道出入口位于西侧及南侧；车间路试道出入口位于东侧。质检路试道设置特殊路面，车间路试道设置有普通坏路。招标范围为试车道图纸内所有内容（试车道电气图及绿化内容不包含在内，但需预埋过路管），及1处涉水池设计及施工。主要包括： （一）刚性路面：1、水泥混凝土坏路长400m，宽度6m；2、搓板路长100 m，宽度4m；3、石块路长120 m，宽度4m；4、长波路长100 m，宽度4m；5、扭曲路长43.2m，宽度4m；6、涉水池长50 m，净宽5m，深度0.7m；7、普通混凝土路面6512.8 m2。 土基压实+30cm（4：12：84）水泥粉煤灰稳定级配碎石+22cm厚C30水泥混凝土（抗拆强度4.5MPa） （二）柔性路面：沥青路面25535m2。 土基压实+15cm未筛分碎石底基层+15cm未筛分碎石底基层+20cm（4：12：84）水泥粉煤灰稳定级配碎石+沥青透层、下封层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20I+4cm细粒式沥青混凝土AC-13I。 郑州宇通客车股份有限公司节能与新能源客车生产基地项目选址于河南省郑州市东部国家郑州经济技术开发区，位于郑州市中牟县九龙镇镇政府东北约3公里。总用地面积1157838 m2, 建（构）筑物占地面积694860m2，交通便利。 场地原为耕地、树林和村庄，已经过初步整平，大体平坦。勘察期间，各勘探点孔口标高变化在91.11～92.50m之间，最大高差为1.39m。场地地貌单元属于黄河冲积平原。 施工用水：由投标方根据现场状况考虑解决（地下水位在地表下3.0米，具体见地勘报告）； 施工用电：投标方施工用的配电设施及线路，由投标方负责敷设。施工用电由业主供应，施工单位应接电表计量。由项目负责人、施工单位及监理公司共同确认电费用量，结算时按每度0.8元进行结算扣除。如施工单位未安装电表，则按工程总造价的0.62%计取电费。 招标方已经在建设工地建设4座施工用电配电所，投标方按照招标方指定的配电所和配电所至施工现场的线路路径，负责投资建设供电线路和配电设施，并包含在投标方的投标报价中，每个单体工程至少配置1个二级箱。 项目部领导班子成员设置3人，即项目经理1人，项目执行经理1人，生产经理1人；业务部门设置“五部二室”，即工程部、财务部、工经部、物资部、安质部、试验室、综合办公室。 四 、施工方案 1、选址 经我部人员对现场线路进行调查，考虑到交通、电力、水源等方面的因素，临建场地选址在厂区东北角对应的空地上。场地的北侧是现场办公室，向南分别是小型预制场及钢筋加工区。 现场办公室、预制场及钢筋加工区布置详见下图：《临建平面布置图》 2、交通情况 临建工程北侧为物流大道，东侧为前程路，各种材料的运输比较方便。 3、水、电 （1）生产用水打井取水解决，水质满足规范要求。 （2）临时用电由业主指定的高压线接入。 4、生产、生活用房 按照方便施工，便于管理，有利于节约用地的原则，主要的生活办公用房在周边租用当地民房、现场办公用房采用租赁集装箱的形式。 5、场内道路 推土机将场地进行清表处理，采用震动压路机压实。压实后填筑碎石并用压路机进行碾压。场内设环形道路，路面宽5m，用推土机推平后用压路机碾压成型。 6、排水沟 临建四周设置排水沟，采用明沟，过路地段设置管道。根据场内地势高低，将生产、生活废水从排出场外。 五、工期安排 临建区建设推进计划拟按如下工期进行： 2012年4月24日～2012年4月25日 机械及材料准备 2012年4月25日～2012年4月27日 集装箱到场及预制场地硬化 2012年4月27日～2012年4月30日 钢筋棚搭设 2012年4月30日～2012年5月2日 清理场地 六 、安全保证措施 （1）严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法,