课程设计（论文）--皮带运输机PLC控制系统.docVIP

皮带运输机控制系统的设计 设计报告书目录 一、设计目的 1 二、设计思路 1 三、设计过程 1 3.1　PLC 输入/ 输出端子接线图 1 3.2 程序设计 3 3.3　皮带传输机控制原理 4 四、系统调试与结果 5 4.1 系统调试 5 4.2 调试结果 5 五、主要元器件与设备 7 六、课程设计体会与建议 7 七、参考文献 8 附录 9 一、设计目的 1．熟悉步进顺控指令的编程方法； 2．掌握选择性流程程序的编制； 3．掌握皮带运输机的程序设计及其外部接线。 3、进行电路整合。 4、各个分路进行仿真调试。 三、设计过程 3.1　PLC 输入/ 输出端子接线图 图1皮带运输机的动作示意图在建材、化工、机械、冶金、矿山等工业生产中广泛使用皮带运输系统运送原料或物品。供料由电阀DT控制，电动机M1、M2、M3、M4分别用于驱动皮带运输线PD1、PD2、PD3、PD4。储料仓设有空仓和满仓信号，其动作示意简图如图1所示根据皮带运输机的控制要求，其系统PLC / 输出端子接线图如图2 所示,(PLC的输出负载都用指示灯代替)。 SA0 ———自动/手动按钮 SB1 ———自动启动按钮 SB2 ———正常停止按钮 SB3 ———急停按钮 SB4 ———点动DT电磁阀按钮 SB5～SB8 ———M1～M4的点动启动按钮 SQ1———满仓信号按钮 SQ2———空仓信号按钮 SB9 ———故障启动按钮 KA1———控制DT的起动和停止 HL1～HL4———M1～M4接通指示灯 KM1～KM4 ———交流接触器, 分别控制M1～M4 的起动和停止。 图 皮带运输机的PLC控制系 统外部接线图, 本文编制的状态转移程序如图3 所示（程序指令表及梯形图见附录）： 图3 皮带运输机的 (1) 起动控制: 接通PLC 的电源, 在初始化脉冲M800 作用下进入初始状态S0 , 按下SB1/SQ2 → 接通X1/X12 →进入状态S20 →启动定时器T0 , 置位Y1 →接通KM1 →起动M1 →5s 后T0 动作→进入状态S21 →起动定时器T1 , 置位Y0 →接通KA1 →起动DT →5s 后T1 动作→进入状态S22 →启动定时器T2 , 置位Y2 →接通KM2 →起动M2 →5s 后T2 动作→进入状态S23 →置位Y3 →接通KM3 →起动M3 →5s 后T3 动作→进入状态S24 →置位Y4 →接通KM4 →起动M4 。至此, M1～M4与DT 按控制要求全部起动起来, 进入正常运行状态。 (2) 停车控制: 在系统运行时, 按下SB2/SQ1 →接通X2/X11→进入状态S30 →启动定时器T10 , 复位Y0 →断开KA1→停止DT →5s 后T10 动作→进入状态S31 →启动定时器T11 , 复位Y1 →断开KM1 →停止M1 →5s 后T11 动作→进入状态S32 →启动定时器T12 , 复位Y2 →断开KM2 →停止M2 →5s 后T12 动作→进入状态S33 →启动定时器T13 ,→复位Y3 →断开KM3 →停止M3 →5s 后T13 动作→进入状态S34 →启动定时器T14 ,→复位Y4 →断开KM4 →停止M4 。Y4 复位5s后T14 动作, 状态返回初始状态S0 , 等待下次操作。至此, M1～M4与DT 按控制要求全部实现停车。 (3) 急停控制: 在系统运行时, 如需要紧急停车,按下SB3 →接通X3 →同时置位状态S20～S34 →同时复位Y0 、Y1 、Y2 、Y3 、Y4 →同时断开KA1、KM1 、KM2 、KM3 和KM4 →同时停止DT与M1～M4 。 (4) 故障起动控制: 在系统运行时,按下SB9 → 接通X13 →进入状态S25 →启动定时器T5 , 置位Y4 →接通KM4 →起动M4 →5s 后T5 动作→进入状态S26 →起动定时器T6 , 置位Y3 →接通KM3 →起动M3 →5s 后T6 动作→进入状态S27 →启动定时器T7 , 置位Y2 →接通KM2 →起动M2 →5s 后T7 动作→进入状态S28 →置位Y1 →接通KM1 →起动M1 →5s 后T8 动作→进入状态S29 →置位Y0 →接通KA1 →起动DT 。至此, M1～M4与DT 按控制要求全部起动起来, 进入正常运行状态。 (5) 点动控制接通PLC 的电源, 在初始化脉冲M800 作用下按下SB → 接通X→接通Y→接通K1 →起动按下SB → 接通X→接通Y1 →接通K1 →起动按下SB → 接通X→接通Y →接通K →起动按下SB → 接通X→接通Y →接通K →起动按下SB → 接通X→接通Y →接通K →起动。 1．输入程序，按前面介绍的程序输入方法，用手持式编程器(或计算机)正确输入程序。2．静