《起重吊装方案13页168K 》.doc

18B标洪山广场站起重吊装方案 一、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007)；　　 (2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94)；　　 ()《钢结构设计规范》(GB 50017)；　　 ()《起重机使用说明书》；(5)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59)；　　 ()《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；　　 ()《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)；　　 ()建(构)筑物设计文件、地质报告；　　 ()地下、管线，周边建筑物等情况调查报告；(10)本工程施工组织总设计及相关文件。钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。 3.2 起吊设备选型及履带吊性能参数 主吊选用70T履带吊，主要性能如下： 最大额定总起重量 70t 额定工作幅度 3.8～34m 最大起重力矩 2660 kN.m 最高起升高度 58m 起升速度 120m/min 运行速度 0～2.4r/min 副吊选用25T汽车吊，主要性能如下： 最大额定总起重量 25t 最小额定工作幅度 3m 转台尾部回转半径 ≤3.12 m 最大起重力矩 基本臂 862 kN.m 最长主臂 446 kN.m 最长主臂+副臂 422 kN.m 支腿距离：纵向 4.6 m 横向 5.4 m 起升高度 基本臂 ≥9.9 m，最长主臂 ≥32 m，最长主臂+副臂 ≥38.5 m 3.3 起吊参数验算 3.3.1 起吊参数选择 根据起吊设备技术性能参数表，吊车（70T）起重量Q =70t；钢筋笼最大重量Q1=11t；吊具重Q2≈0.5t；吊筋采用Φ28，其抗拉强度δb=235Mpa；吊索采用18mm，破断拉力总和为608.5KN。 3.3.2 起吊安全性验算 吊装验算 Q主≥Q1+Q2=11+0.5=11.5t （1）．吊装高度（H）验算 E：起重臂铰轴离地面高度2.34米 L：起重臂长度58米 :起重臂与地面夹角（）m h:吊钩离臂杆顶端滑轮中心距离（2.5~3.5米） h1:索具高度取3.0米 m （2）．索具的验算 吊装索具采用18mm，其破断拉力总和为608.5KN，取其不均匀系数为0.85，安全系数为5，则钢丝绳容许拉力为： S = 0.85×608.5/5 = 103.45KN （3）．吊筋安全性验算 钢筋笼吊筋采用2根Φ28，根据《产品质量证明书》其抗拉强度δb=235Mpa；单面10与桁架筋焊接的极限强度为540~550 N/mm2 ；计算吊筋安全系数为： 4*92*3.14*235/72000 = 3.3 （4）. 地面承载验算 洪山广场施工场地为砼路面，地面可以满足钢筋笼吊装需求。 通过上述验算，起吊设备及现场工况可满足钢筋笼吊装的需要。 3.3.3、吊点设置 在本次的施工中，钢筋笼的长度为18m及18m以下不等。 （1）18m钢筋笼时的吊点设计为： 14m 4m （2）、18m以下钢筋笼吊点位置设置可根据现场施工及起吊情况可适当进行调整。 四、钢管柱起吊方法 4.1、钢管柱的吊放安装定位一次整体吊放，中间不接驳。出厂前，在对称Φ23mm螺栓孔，采用两点起吊法吊装钢管柱，Φ22高强螺栓与顶法兰连接，下端用钢丝绳抱住柱体，缓慢起吊钢管柱，下放至孔内。用吊机采用两点起吊法吊装钢管柱，慢插入孔，钢管柱底部可直接嵌入定位器，通过标高测定柱底与定位器的吻合程度。. 2、吊装钢管柱强度和绕度检算 管柱吊装采用两台吊机吊装，一台70t履带吊，一台25t汽车吊，两台吊机把钢管柱吊起后，钢管柱顶部继续抬升，25t汽车吊松钩，70t履带吊竖直吊着钢管柱驳运并吊入挖孔桩中，临时用钢筋固定钢管柱的上部后松构，70t履带吊离去。 钢管柱最大重量为12.545t，最大长度为25.71m，每米重量为q=0.4879t/m，两台吊机同时起吊，空中转体。下面25t吊机吊点离钢管柱端部的距离为0.366L，此时吊点处弯矩与两吊点之间