三管轮柴油机习题集.docVIP

40833 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是： A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 使用柴油做燃料 D. 用途不同 2. 四冲程柴油机的重叠角等于： A. 进气提前角+排气提前角 B. 进气提前角+排气滞后角 C. 进气滞后角+排气提前角 D. 进气滞后角+排气滞后角3. 四冲程机与二冲程机比较四冲程机具有的优点是： A. 回转均匀、平衡性好 B. 飞轮尺寸较小 C. 换气质量较好 D. 结构简单 4. 提高柴油机单缸功率的途径之一是： A. 提高压缩比 B. 采用增压技术 C. 增大过量空气系数 D. 降低转速 6. 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是： A. 测最高爆发压力B. 测压缩压力 C. 测排气温度D. 测缸套冷却水温度 7. 根据我国有关规定右旋柴油机的是： A. 由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向 B. 由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向 C. 由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向 D. 由自由端向输出端看逆时针旋转为正车方向 8. 新型中速柴油机一般都采用： A. 倒挂式主轴承、不设机座 B. 倒挂式主轴承、设机座 C. 正置式主轴承、不设机座D. 正置式主轴承、设机座 9. 如果活塞有两道刮油环,安装时应注意使两道环的刀口： A. 都向上 B. 相对安装 C. 相反安装 D. 都向下 10. 十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是：Ⅰ．隔开气缸下部与曲轴箱空间 Ⅱ．密封扫气空气 Ⅲ．减磨 Ⅳ．防止气缸中污物漏入曲轴箱 Ⅴ．散热 Ⅵ．防止曲轴箱滑油进入气缸下部A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ D. Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 11. 活塞销座的磨损规律一般是： A. 上下方向直径增大 B. 左右方向直径增大 C. 上下左右直径都增大 D. 销孔磨损但中心线不变 12. 大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有：Ⅰ．套管式 Ⅱ．喷射式 Ⅲ．振荡冷却式 Ⅳ．腔室冷却式 Ⅴ．蛇管冷却式 Ⅵ．铰链式A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 13. 缸套内表面常见的腐蚀形式是： A. 低温腐蚀 B. 高温腐蚀 C. 烧蚀 D. 汽蚀 14. 气缸套的安装状态为： A. 上部固定下部可自由膨胀 B. 下部固定上部自由膨胀 C. 径向固定轴向也固定 D. 轴向固定径向可自由膨胀 15. 关于二冲程柴油机气缸套功用不正确的是： A. 与气缸盖、活塞组成燃烧室 B. 承担活塞的侧推力 C. 开有气口构成扫气通道 D. 与气缸体形成冷却水通道 17. 在四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于： A. 上止点附近B. 三分之二行程处 C. 下止点附近D. 下止点时第一、二道环之间的位置 18. 中、小型高速柴油机的缸盖常用的材料是： A. 灰口铸铁 B. 铸钢 C. 锰钢 D. 黄铜 19. 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型最确切的表述是： A. 二冲程弯流扫气式柴油机 B. 二冲程直流扫气式柴油机 C. 二冲程柴油机 D. 四冲程柴油机 20. 指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是： A. 密封好 B. 气缸中心距短 C. 可提高柴油机刚性D. 多用于中小型高速柴油机21. 柴油机气缸盖上所安装的附件有：Ⅰ．喷油器 Ⅱ．气阀 Ⅲ．气缸起动阀 Ⅳ．示功阀Ⅴ．安全阀Ⅵ．火花塞A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 22. 船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有：Ⅰ．单体式 Ⅱ．整体式 Ⅲ．分组式 Ⅳ．单体上下缸盖组合式 Ⅴ．单体内外缸盖组合式 Ⅵ．风冷式 A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D. Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 23. 关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是： A. 环外侧用专用弹簧箍紧 B. 每道环一般由三段组成 C. 三段环按序号安装 D. 通常为铸铁环 26. 柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是： A. 非增压二冲程低速机 B. 增压二冲程低速机 C. 低速四冲程机 D. 高速四冲程机 27. 关于连杆的说法不正确是： A. 筒形活塞式连杆小端与杆身一体 B. 斜切口型连杆大端不便于调整压缩比 C. 十字头机连杆小端为十字头端 D. 连杆大端轴承为半液膜润滑 28. 在中、高速柴油机中,连