【保险培训】某保险公司财产险赔案案例分析.pptVIP

案例教学 永安财产保险公司 财产险管理部 最高诚信原则 （1）中船澄西船舶修造有限公司的MAGNOLIA（木兰）船底，于2007年9月30日13点20分，由承运人上海统保船务有限公司租用的交通部广州打捞局的“德跃”轮从珠江口的高栏港起航，前往长江浏河口锚地。10月2日，6点25分时，“德跃”轮航行至担杆列岛东边海域时，值班大副发现被拖米兰船体出现严重的中垂现象，立即报告了“德跃”轮船长，并电话向广州打捞局第一船队报告，后慢慢修改航向，向风浪小，水浅的地方航行。7点30分，当航行至东经114°23’-64’，北纬21°58’-59’处，发现MAGNOLIA船底突然从中间断裂，7点45分，木兰船底的前半部分沉入海底，但约有8米高露出海面，后半部分浮在水面并朝西南方向漂流，8点58分向广州海事局作了报告，并请求其发布航行通告，以确保其他船舶的航行安全。到10月3日0点10分后半部分在大万山群岛的东面礁石上（东经113°40’-44’，北纬21°17’-56’）搁浅。 我司承保的是国内货物运输综合险，系列举责任，由于未发生“碰撞、触礁”，客户可以找到的最接近的保险责任为“震动”或“挤压”，应该说有些勉强。与此相比，承保人可以用除外责任中的“保险货物本身的缺陷或自然损耗”予以拒赔。 如果拒赔不能成功，我们可以追究承运人的责任。经询问，承运人在拖航前向中国船级社申请了“适拖证书”，我们