【毕业论文】异步电机运行状态监测实验系统设计.docVIP

异步电机运行状态监测实验系统设计 摘要：：Development of Experiment System for Monitoring the Status of Motors Abstract: In order to monitor the status of motors in real time and precisely, designing an experiment platform based on different types of sensors, PCI data acquisition card and Windows operation system. The status parameter data such as current, temperature and speed was detected by sensors, after disposal of these parameters, then passed to PC through data collection card, PC software system used VC++ tool and based Windows operating system to analysis and disposal the data. In the practical measurement, the system can realize online monitoring, recording, feature selecting, data fusion and displaying in real time. The system can satisfy the requirements of real time and precision, realize the basic function of safety status monitoring for the train pulling equipment. The whole system can realize the purpose and requirements. Keywords: status monitoring; data collection; sensor; feature extraction; 0.引言 列车牵引设备作为大容量公共交通工具，是保证铁路运输安全的关键，直接关系到广大乘客的生命安全。特别是高速列车的发展和动车组的兴起，对行车设备和安全技术装备的先进性、可靠性提出了更高的要求。国外在列车安全领域已经投入了大量资金进行研究和开发，在载运工具、列车控制方面已经形成了产品，已经把列车完整性检查、测速等系统研制为装置安装在机车上；国内在列车安全方面取得了一定的成绩，国内列车都安装各种传感器检测运行状态，还开发列车运行记录仪和故障记录仪。因此研究列车牵引设备的安全状态监测以便得到及时有效的处理，确保快速行车安全，具有十分重要的意义。 本文是在实验室搭建一套列车牵引设备模拟实验系统平台，以异步电机为列车牵引设备的模拟对象。对于电机的检测，文献[1]采用交直流电流传感器（电量隔离传感器）检测异步电机定子电流信号，其传感器响应时间为，传感器动态性能差；文献[2]中通过电流互感器检测电流信号，电流互感器只能用于交流检测，只适用于工频测量，精度为，响应时间为，动态性能差，其使用受到限制；文献[3]采用应变式和光电式传感器构成测量仪测量转速，但是只适合航空工业高速电机转速转矩测量；文献[4]采用两线制的铂电阻温度传感器检测电机的温度，将铂电阻随温度变化的阻值变成相应的电压信号，经A/D转换送入单片机进行采集，这种系统相对较复杂，调试也困难。现有的电机检测只是单一检测电机的电压、电流、温度或转速，测量精度不高，而且没有实现实时在线的显示电机的运行状态。 本文在实验室搭建一套异步电机运行状态监测实验平台系统，该系统包括多传感器数据接入、数据采集卡和信息综合处理与显示的上位机，由各类型的传感器获取电机运行状态的参数数据，如电流、温度、转速等基本信息，经过调理后的数据通过数据采集卡传输到上位机；上位机以图形化编程环境VC++为开发工具，基于Windows操作系统，实现对监测数据的自动在线监测和记录、特征提取、融合、评价、实时显示等功能。 系统整体结构设计 本监测系统实验平台主要包括变频调速控制部分和检测部分，系统整体结构如图1所示。本文主要介绍检测部分的设计和实现，检测部分由传感器的选择及调理、数据采集卡与PC软件系统组成。信号调理电路将传感器采集的反映电机状态的信号通过变换、隔离、滤波等环节转换成数据采集卡可以识别的信号，供PC机做进一步的采集和分析，最终完成