天津区域经济研究.pptVIP

天津市作为首都北京的门户，是中国北方经济中心和沿海开放城市，改革开放以来，天津市的港口优势不多加强，经济发展迅速。是国家管理、对外交流、技术贸易和交通的枢纽从政治、地缘上看，必将发展成为21世纪中国最重要的城市发达地区之一。 天津市的交通 交通运输是物质文明和精神文明的 支柱，是支持经济增长的一个重要组成部分 主要从航空、铁路、公路、水运几个方面研究 主要体现在客运量和货运量两方面 发展战略如下： 空港——京津冀联手 建设国际一流的联合机场海港——港城联动 走向综合性航运中心轨道交通——协调各方 重筑城市空间结构道路——继往开来 全力发展物流产业信息港——加大力度 推动物流信息平台的形成空间结构——建设一城两港、一河两网三轴 天津市的人口 1.人口的数量 天津市第六次人口普查登记人口总量为1644万人。 从历次人口普查数据可以看出，2001-2010年无论是常住人口的增量还是增速，都高于20世纪80、90年代的水平。 常住人口总量的持续增长，缩短了人口倍增的时间间隔。 以1949年常住人口(402.54万人)为基数，天津市常住人口增长1倍的时间是在1985年，时间间隔为36年；增长2倍的时间是在2009年，时间间隔缩短为24年。 天津常住人口超过千万，跻身于世界特大城市之列；特别是进入新世纪以来，在滨海新区开发开放的带动下，城市载体功能日趋完善，人口的增长速度保持着稳定的态势。按照国际化大城市人口发展的客观规律，天津的人口增长还将持续一段时期， 2.人口的质量 2000年以来天津人口受教育程度不断提高，特别是接受高等教育的人口比重有了明显提高。 2010年，天津6岁及以上人口为1238.81万人，占常住人口的95.75%，其中，近五分之一的人接受过大学专科及以上高等教育。与2000年相比，受过高等教育的人口增加136.01万人，平均每年增长13.60万人。 受过高等教育的人口中，研究生为10.32万人，占0.83%，与2000年相比增加了7.89万人，比重上升了0.58个百分点；大学本科为106.98万人，占8.64%，增加了70.95万人，上升了4.86个百分点；大学专科108.86万人，占8.79%，增加了57.17万人，上升了3.37个百分点。 天津市的建成区面积 天津建成区（年份） 平方公里 建成区 平方公里 2010 686.7 1998 371.23 2009 662.3 1997 380.17 2008 640.9 1996 374.30 2007 571.5 1995 359 2006 540 1994 339 2005 530 1993 339 2004 500.1 1991 336 2003 487.5 1990 335 2002 454 1989 322 2001 424.06 1988 316 2000