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一级圆柱齿轮减速器设计说明.doc

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PAGE  PAGE 35 机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定…………….………………………………3 二、电动机的选择…………………………………………….4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….6 四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7 五、普通V带的设计………………………………………….10 六、齿轮传动的设计…………………………………………..15 七、传动轴的设计………………………….…………………..18 八、箱体的设计………..…………………….………………….27 九、键连接的设计………………………………………………29 十、滚动轴承的设计……………………………………………31 十一、润滑和密封的设计………………………………………32 十二、联轴器的设计……………………………………………33 十三、设计小结………………………………………………33 设计题目:单级直齿圆柱齿轮减速器设计 一、设计课题: 设计一用于带式运输上的传动装置。 运输机连续工作,单向运转载荷教平稳,空载启动。减速器中小批量生产,使用期限10年,大修期3年,两班制工作,运输带允许速度误差为5%。 原始数据 题号3运输带拉力F (KN) 2.2      运输带速度V (m/s) 1.7    卷筒直径D (mm) 420 设计任务要求: 完成带式运输机传动方案的设计,绘制总体设计原理图 减速器装配图纸一张(1号图纸) 轴、齿轮零件图纸各一张(4号或3号图纸) 设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 1、工作条件:使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。 2、原始数据:滚筒圆周力F=2200N; 带速V=1.7m/s; 滚筒直径D=420mm; 方案拟定:    采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择: 电动机所需工作功率为: 式(1):Pd=PW/ηa  (kw) 由式(2):PW=FV/1000 (KW) 因此   Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为: η总=η1×η23×η3×η4×η5 式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η1=0.96,η2=0.98,η3=0.97,η4=0.97 则: η总=0.96×0.983×0.97×0.99×0.96    =0.83 所以:电机所需的工作功率:     Pd = FV/1000η总 =(2200×1.7)/(1000×0.83) =4.5 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为: n卷筒=60×1000·V/(π·D) =(60×1000×1.7)/(420·π)       =77.3 r/min 根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。 取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。 故电动机转速的可选范为 N’d=I’a×n卷筒       =(16~24)×77.3 =463.8~1855.2 r/min 则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min 根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表) 方 案电 动 机 型 号 额定功率电动机转速 (r/min)电动机重量 N参 考 价 格传动装置传动比 同步转速满载转速总传动比V带传动减速 器1Y132S-45.515001440650120018.63.55.322Y132M2-65.51000960800150012.422.84.443Y160M2

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