《远距离停车场管理系统解决方案(含红绿灯解决方案)》.doc

远距离停车场出入口管理系统 (3-15米)解决方案 前 言 本方案提供的车辆出入管理系统具有智能化服务、专业化运作、管理大显著特征。而实现这一系统的智能化、化最优的选择就是智能技术。公司利用ID技术研发停车智能化管理系统。通过先进技术，研发图像型感应式ID卡停车智能化管理系统设备基础智能化管理系统第一需求现代化，管理弊端管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆等，?针对现有，，A：远距离读卡系统组成 远距离读卡器（读卡距离3—15米） 远距离射频卡 B：道闸控制系统组成 自动数字道闸 数字车辆检测器 地感线圈 C：出入口管理系统软件 扩展需求需要增加专用车牌拍照摄像机，显示屏，通讯器等。 二、系统功能概述 在车辆中安装远距离射频卡，并将卡注册到远距离停车场控制器器当中，当车辆进入进场入口触发第一道地感时触发远距离读卡器开始读卡。在读取道车辆中安装的射频卡后，远距离读卡器将对该卡进行判断。判断成功后自动控制道闸开启放行，同时将读取的卡记录通过TCP/IP方式将数据传输到计算机软件系统中。当车辆通过道闸闸杆下第二道地感后，车辆检测器检测第二道地感信号消失后发出关闭道闸指令。道闸自动落闸关闭。从而完整的实现了车辆的自主进入。 动化、智能化的停车场管理系统除去系统硬件本身的自动化运行外，软件系统的智能化管理控制是先进型的另一方面代表。软件系统的智能化程度高、功能齐全、易掌握、易操作是本系统的一大特点。 该系统的软件系统可以实现：车辆基础信息的录入；注册卡有效期的管理；注册卡的挂失解挂；车辆进出场记录的管理；系统数据下载（将相关信息直接通过网络下载给远距离停车场控制器）；软件系统控制道闸的开启关闭等功能。 （具体功能实现可参见“软件系统操作手册”） 2.3：系统硬件功能概述 本系统就单纯硬件系统而言，充分体现了系统的自动化运行特点。且提供了多种运行保障。 系统采用应用简单普遍的TCP/IP传输方式，可以充分利用现有网络条件而无需另行专门架设通信线路，从而节省工程成本及使用成本。 硬件系统可以脱离软件系统进行脱机工作。读卡器自身有数据存储、数据处理、信号控制功能，可以不使用网络传输条件或网络传输条件出现故障后自动保持正常的远距离读取射频卡、控制道闸开启关闭、自动存储车辆进出场记录等运行操作。待传输条件恢复后可将通行记录自动上传给软件系统进行存储。 自动化的系统离不开电力资源的支持，即使在出现电力中断的极端情况下，本系统依旧可以继续运行。充分体现了系统设计的实用性。 在出现电路损坏、电力中断的极端情况下，可以通过手动开启道闸的方式来实现车辆的正常进出场。不会因为类似极端情况导致停车场的运行瘫痪。 2.4: 软件基本功能介绍 第的优点的功效介绍不停车通行－停车场管理系统（版）属于的车辆在出入口的时候10米以内，道闸该系统是自动识别开启道闸，相对出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量相对近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了车辆的 停车－开窗－刷卡－启动通行 这个过程；可脱机（脱离电脑控制程序）运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。? 第本系统的配置结构及工作逻辑?非常规的单车道 车辆沿箭头方向行使时车辆压到1号地感后，经车辆检测器传递信号给，触发读到这辆车的电子标签，信号给道闸道闸接到信号后； 车辆压过2号地感后，经车辆检测传递信号给道闸，??? 远距离读卡器记录下本次通过的具体情况：车辆，时间等? 4.1.2：非常规的单车道 入口：远距离读卡器一台 道闸一台 单路车辆检测器两个 地感线圈两个 出口：远距离读卡器一台 道闸一台 单路车辆检测器两个 地感线圈两个??? 备注：上述配置指的是系统整套系统的主体配件。就系统实际施工安装而言还需要部分施工材料。 红绿灯控制 对于本案中途过道较窄，需要加装红绿灯控制部分，具体功能如下。 1.1、???当入口没有车辆进入和出口没有车辆外出时，入口和出口的两端均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出；? ??? 1.2、???当入口有车辆欲进入先压到入口车辆检测器时：（此前没有车辆时出入口两端均为绿灯） ??? 1）?出入口立即变为红灯，禁止任何一个方向的车辆进入通道； ??? 2）?红灯时任意一方有车辆闯入时控制器立即发出警报信号对闯入车辆进行警示； ??? 3）?当车辆经过出口红绿灯检测器后，出入口两端重新恢复为绿灯； ??? 1.3、当出口有车辆欲外出先压到出口车辆检测器时：（此前没有车辆时出入口两端均