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多缸同轴装置故障分析和同步调整 多缸同轴装置故障分析和同步调整 石 山1 吕传伟 王书磊 李传铎 刘志刚 （莱芜钢铁股份有限公司型钢厂，莱芜 271104 ） 摘 要 本文阐述了多个液压缸驱动同一根轴的机械装置，在生产过程中存在的一些实际问题。并对这些制约生产 的故障进行了原因分析，提出了相应的解决措施。 关键词 多缸同轴 液压缸 同步性 驱动轴 Multi-cylinder Coaxial Plant Failure Analysis and Synchronization Control Shi Shan Lv Chuanwei Wang Shulei Li Chuanduo Liu Zhigang （Laiwu Steel Iron Co., Ltd., Laiwu, 271104 ） Abstract This article first elaborates some practical problems of the mechanic device in the producing process, in which the identical root axis is activated by many hydraulic cylinders, and then make an analysis of the breakdowns that restrict the production; finally , it proposes the corresponding solutions. Key words coaxial multi-cylinders, hydraulic cylinder, synchronism, driveshaft 1 引言 型钢厂中型线是1998年投产的一条H型钢生产线，设备的自动化程度高。冷床、编组台架的宽度设计 为75m 。该处的主体设备都是靠液压缸驱动的，并且大部分属于多缸同轴的形式，如：齿式冷床的步进机 构、冷床的输入翻钢与输出翻钢装置、拉出提升装置、编组的拉入提升装置、拉出提升装置等。其结构形 式如图1所示。 图 1 多缸同轴示意图 该装置主要是由多个液压缸通过驱动摆臂的摆动，使长轴作相应角度的摆动，带动连接在长轴上的提升 或平移驱动臂动作来实现预定动作。以编组拉入提升装置为例，长轴的长度为72m，整个长轴分为18 段， 中间用联轴器连接，其提升长轴由两组阀台分别控制的4 支液压缸来驱动。 石山，1973 年生，男，本科，工程师，E-mail ：sdss999@ 2007 中国钢铁年会论文集 2 多缸同轴装置存在的问题 （1）长轴之间的联轴器经常出现螺栓松动或剪断的故障发生。 （2 ）造成液压缸的损坏，主要表现在以下两个方面： 1）液压缸耳轴断裂； 2 ）液压缸前后端盖之间连接拉杆断裂或拉长，导致两端盖与缸套结合处松脱而漏油，使设备失去工作 能力。 3 ）加剧了各连接、旋转部位（销轴、轴套）的磨损，降低设备使用寿命。 （3 ）导致长轴轴承座发生松动或位移，严重影响设备精度。 （4 ）导致液压缸耳轴座松动或位移甚至基础损毁，给修理工作造成非常大的困难。 3 存在问题原因分析 分析以上问题存在的原因：主要是由于同轴的多个液压缸同步性差引起的。其产生因素如下： （1）两组调速阀调节不当，导致多个液压缸不同步。 （2 ）液压缸耳轴与销轴之间的距离不一致，偏离设计尺寸，导致多个液压缸不同步。这主要由以下原因 造成： 1）液压缸叉头在安装时两销间距控制不合适。 2 ）耳轴座的安装误差以及在使用过程中由于松动位移造成的耳轴座与长轴的中心距偏离设计尺寸。 3 ）长轴在制造安装及长轴在长期使用过程中，其材料在消除本身内应力的同时将发生不同程度的扭转 变形，造成了各段轴上摆臂