中国汽车产业的技术创新模式选择和实现路径分析.pdfVIP

年第 期 ■现代管理科学 ■发展战略 ■2006 6 中国汽车产业的 技术创新模式选择和实现路径分析 ●任晓红 杜俊容 摘要 文章分析了中国汽车产业技术自主创新能力缺失的原因及危害，并从技术创新动力机制的视角对中国汽车工 : 业的技术创新模式选择和实现路径作了一定的探讨，以期为汽车产业政策的制定和创新模式的选择有所启示。 关键词：汽车产业；技术创新动力；技术创新模式 自 世纪 年代以来 在以国内市场换取海外技术 新的主要动力 等认为技术创新是在科学技 , ;·· 20 90 DCMowery 产业政策指导下 外国资本大量进入中国汽车产业 目前 术研究可能得到的成果和市场对其需求的平衡基础上产 , 。 , 外资已占领中国汽车市场 以上份额 分割整车生产和 生的 三元论在二元论基础上加上政府行为 认为最为成 90% , ; , 零部件供应链 与之相对的是中国企业从研发到主要零部 功的技术创新 往往是三者共同作用的结果 四元论加入 。 , ; 件全面依赖外方 中国汽车对外依存度达 以上 中方 企业家的创新偏好 如企业家的远见卓识和人格特质等对 , 80% 。 , 因此支付高昂的技术 品牌使用费和利润 承担中间产品 创新启动都有重要意义 五元论认为创新是技术推动 需 、 , ; 、 的进口成本 中国汽车产业计入国内生产总值的附加价值 求拉动 政府行为 企业家偏好和社会 技术经济系统的自 , 、 、 、 远远低于其销售规模 充当跨国公司的组装车间和加工基 组织五因素共同作用的结果 以上模式从技术创新源的角 。 。 地 加剧了我国能源 原材料等基础行业的供给紧张状况 度分析诱导企业技术创新行为的外在因素 可以概括为技 , 、 , , 并直接影响到我国经济结构的调整和增长方式的转变 此 术发展的推动 市场竞争压力和政策激励等 因中国尚处 。 , 。 外 跨国公司为争取更大利益空间 对技术的控制越来越 于转轨期 本文强调政策激励这一诱因 , , , 。 严,今后获取先进技术的难度更大, 年 月之前中国 2.中国汽车产业自主创新能力缺失的成因。 2006 7 汽车关税将降至 这势必加剧国产车和进口车间的竞 政策失误和激励错位导致企业的短期行为 以国 , () 。 25%