培训课件 一般路基设计.pptVIP

三、半填半挖路基 一）横断面类型 P61图3-3 二）基本要求 兼有路堤和路堑的特点，对两者的相关要求均应满足。 本章小结 一般路基设计 第一节 路基设计的一般要求 第二节 路基的类型与构造 第三节 路基设计 第四节 路基辅助设施 一、一般路基（公路路基设计规范） 指在一般地区，填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。可以结合当地地形，地质情况直接套用典型横断面或设计规定，不必进行个别论证与验算。 特殊地质路段和高度（深度）超过规范规定的路基应进行个别设计和验算。 二、 一般路基设计的内容： 1、结合路线几何设计要求和当地地形选择路基断面形式。 2、选择路堤填料和压实标准。 3、确定边坡形状和坡度。 4、足够的强度和稳定性。 5、路基排水系统布置和排水结构物设计。 6、坡面防护和加固设计。 第一节 路基设计的一般要求 三、路基设计的一般要求 1.路基设计应该根据道路等级、行车要求和自然条件，综合考虑施工、养护和使用方面的情况，既要坚实稳定又要经济合理。 2.路基设计除选择合适的路基横断面形式和边坡坡度之外，还应该设置完善的排水和必要的防护加固工程以及其他结构物，采取经济有效的病害防止措施 3.路基设计应该结合路线和沿线其他构造物设计，路基设计还应与路面设计相结合 4.路基设计应兼顾当地农田基本建设及环境保护等 返回 由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑和填挖结合等三种类型。 路基的基本类型： 路堤——指全部用岩土填筑而成的路基 路堑——指全部在天然地面开挖而成的路基 当天然地面横坡大，且路基较宽，需要一侧开挖而另一侧填筑时，为填挖结合路基，也称为半填半挖路基。在丘陵或山区公路上，填挖结合是路基横断面的主要形式。 第二节 路基的类型与构造 路堤是由土石材料在地面上堆填起来的结构物。 1、要求：结构稳定性和沉降变形量小，有足够的承载力和低压缩性。 2、设计考虑：地基、填料、边坡形状和坡度、堤身压实度、排水和坡面防护。经验如下： 1）基岩、砾石土或一般砂土和粘性土地基，基本上符合支撑路堤的要求。 2）潮湿的粘性土地基，粘结力小于20～40kpa。往往承载力不足。 3、处理方法：对地基进行钻探取样确定软弱地基的层厚及其物理力学性质，判断对路堤的支撑能力和沉降量。 一、路堤设计 4、类型：1）矮路堤 填土高度 ﹤1.0m 2）高路堤 填土总高度 18m(土质) 填石总高度 20m(石质) 3）一般路堤 介于两者之间 5、处理情况： ⑴顶面酌情处理，除去草根、树根、各种耕作物（防止腐烂后形成滑动面）冬季施工时，除去顶面的雪、冰或冻土（以免接触面碾压不实形成软弱面） ⑵顶面有滞水，经过水田、池塘、洼地时是根据积水深和水下淤泥厚度等具体情况，采取排水疏干、挖除淤泥、抛填片石或砂、砾石等处理措施。 ⑶地基为斜坡： 坡度大于1：5时，原地面开挖台阶以防路堤沿坡下滑，台阶的高度为路堤分层填土厚度的2倍（40～60） 坡度大于1：2.5时，应进行滑动稳定性验算。 P60图a—e为五种常用的路堤横断面形式 6、填料 要求：水稳定性好，压缩性小。一方面考虑料源和经济性，另一方面顾及填料的性质是否适宜。 1）砾石、不宜风化的石块——渗水性很强，水稳性极好，强度高，为最好的填料。石块空隙用小石块塞实时，塑性变形小。 2）碎石土、卵石土、砾石土、粗砂、中砂——渗水性很强，水稳性好，为施工性能良好的一类优质填料。 粘土含量多时，水稳性下降。 3）砂性土——既含一定数量的粗颗粒，具有足够的强度和水稳定性，又含一定数量的细颗粒，把粗颗粒粘结在一起，为修筑路堤的良好填料。 4）粘性土——渗水性差，干燥时不易挖掘，浸水后水稳定性差，强度低，变形大，在给予充分压实和良好排水设施的情况下，可做路堤填料。 5）不宜作路堤填料：极细砂、粉性土——毛细现象严重 ，冻胀翻浆现象严重。 易风化的软质岩石块——稳定性差。 填挖类别 路基压实度标准（CM） 压实度（%） 路 堤 0~80 ﹥93 80以下 ﹥90 零填及路堑 0~30 ﹥93 路基压实标准 7、路基压实（P68-70） 压实度【degree of compaction：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度（土的空隙中完全没有水时的密度）与标准最大干密度之比，以百分率表示。 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况