公路隧道环保施工综合研究.pdfVIP

126 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西部探矿工程 　　　　　　　　　　　　　　　2007 年第 4 期 公路隧道环保施工综合研究 金美海 ,王春龙 ,唐雨春 (重庆交通大学 ,重庆 400074) 摘 要 :概略介绍了隧道的优越性以及公路隧道建设与环境保护的关系 ,就公路隧道施工中的环保问 题进行了深刻地阐述 ,详细总结归纳了公路隧道施工环境保护措施的应用 , 以供相关工作人员参考 。 关键词 :公路隧道 ;环保 ;措施 中图分类号 :U455 　文献标识码 :B 　文章编号 :1004 —57 16 (2007) 04 —0 126 —03 1 　公路隧道的优越性 响最大 ,涉及范围也广 ,所以应特别予以关注 。 “十五”期间 ,我国公路 、铁路隧道建设取得了巨大 3 　隧道施工中存在的环保问题 的成就 。随着我国高速公路向西部地区的进一步延伸 , 3 . 1 　生态污染 公路隧道无论数量 、长度都会有更多的增加 ,而且规模 3 . 1. 1 　隧道建设弃碴 将越来越大 。山区公路隧道之所以发展较快 ,主要在于 隧道建设必然产生相应的建设弃碴 ,特别是在长大 ( ) 它有许多优越性 。 1 可提高路线标准 ,避免明线上的 的隧道群地段 。在交通工程“绿色通道”概念深入人心 急弯陡坡 ,使路线顺畅 。如二郎山隧道 ,原来路线在海 的背景下 ,隧道的弃碴处理一直是一个令有关各方关注 拔 3000m 的山区迂回 ,呈现坡陡弯急 ,加上冬天冰雪较 的问题 ,必须予以科学合理地解决 。建设弃碴不良弃置 厚 ,春秋雨雾多 ,故行车事故频繁 ,司机视为畏途 。有了 会造成植被破坏 、环境污染 ;水土流失等一系列问题 ,其 隧道就可将 车翻二郎山、行车大半天和冬天雾雪封山 危害应引起人们的重视 。 ( ) ( ) 而封道的历史宣告结束 ,实现全天候通车的愿望 。 2 1 弃碴短期危害 : 可降低路线标高 ,缩短运行里程 。既提高车速又节约油 ①所占土地原有绿色植被受到破坏 , 自然景观受到 料 、减小机械磨损 。如青海大坂山隧道穿越的海拔标高 影响; 约 4000m 的瘦山脊 , 隧道建成后可降低高程 158m ,路 ②山区陡峻沟谷内的弃碴极易引起泥石流灾害 ; 线亦可缩短 ,对行车安全有很大改善 。又如前所述的二 ③山坡坡地的大量弃碴易触发局部滑坡 ; ( ) 郎山隧道长 4 176m ,可缩短运营里程 25 . 4km 。 3 可 ④河道中随意弃碴会造成河道行洪断面不足 ,容易 减少大填大挖 ,保护森林植被 ,减少水土流失 。 发生洪灾 ; 2 　公路隧道建设与环境保护 ⑤弃碴不断的流失会危害农田、抬高河床 、妨碍道 人类赖以生存的环境是实施可持续发展战略的基 路交通等 。 础 。因此环境保护工作已经受到了公路建设部门的关 (2) 弃碴长期危害 : 注 ,并且贯彻到了公路建设的全过程 。公路建设对环境 ①弃碴流失会改变区域内的表层岩土环境和壤结 的影响涉及社会环境 、生态环境 、空气环境 、声环境等方 构 ,使土壤砂砾化 ,在农耕区会破坏既有作物的生存环 面 ,隧道作为公路的有机组成部分 ,其环境影响主要表 境 ,降低农作物产量 ;在风景区会破坏原有植被 ; 现在对生态环境 、空气环境 、声环境的影响上 。 ②大范围的弃碴会影