广州市火车站人行隧道灯箱招商课件.pptVIP

--双地铁交汇中转处 --最大客运中心 大型商贸中心必经通道 --超强人流量覆盖封闭通道 广州火车站人行隧道媒体推介 人行隧道广告优势 视觉冲击力： 相对密闭的环境，不受其他景观的干扰，隧道内的广告，特别是全隧道主题广告，能高度吸引行人的注意力。 24小时全天候： 不受天气、时间的影响，每天24小时、每周7天，传播时间最充分。 低成本，效果好： 广告投入成本少，同时由于高注目率、长时间和重复接触等特点，从而使广告的效果更好，令人印象更深。 产品宣传的最佳选择： 广州的人行隧道整改后，环境干净整洁、灯光明亮、治安好，人流不断增多，成为产品宣传的绝佳场地。 白马服装城 地铁2号线 以双地铁线交汇站 广州火车站 为起点 5号人行隧道是地铁 EFGH 出口通往 省市车站、白马服装城必经人行通道 6号人行隧道是地铁 D 出口通往 广州流花车站 必经人行通道 D 媒体资源图示 5号人行隧道 省汽车总站 市汽车总站 广州火车站 流花汽车站 F H1 G E 6号人行隧道 地铁5号线 D 广州人行隧道以地铁2号线与5号线交汇站 广州火车站 为起点，是从地铁内出口通往省市客运站，流花车站以及周边大型商贸中心的必经人行隧道，地铁中转站的强大人流量积聚庞大的受众群体。 我们位于此处 双地铁交汇中转中心 地铁2号线+5号线火车站E F G H 出口 五号线人行隧道 省市汽车客运站 白马服装广场 5号人行隧道 地铁2号线+5号线火车站D出口 六号线人行隧道 流花车站 6号人行隧道 号人行隧道 5 6 号人行隧道 客运中心、大型商贸中心必经通道 广州人行隧道作为连接广州各大客运站以及商贸中心的纽带，是乘客、市民从地铁火车站站点通往各地的必经通道。 广州火车站： 中国铁路枢纽之一，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此，每天大概有178列火车经过。广州火车站以客流最大、送客最多、效率最高而闻名全国，春运期间的客运量更是数以千万计。 省、市汽车站: 省市汽车站互相比邻，形成南中国重要的公路交通枢纽。 省汽车站班车线路遍及华南，西南地区省分的主要城市，以经营高速公路豪华直达班车为主，日均发送旅客达3.5万人次。部分线路更未豪华商务巴士。 . 市汽车站是国家一级车站。经营线路覆盖广东省、海南省个主要城市，目前日发班次2300班，日发送客流量5万人次，春运高峰期更达到17万人次。 流花汽车站: 流花车站与广州火车站相距不过百米，是广州往珠三角客运要塞之一，流花车站日平均发送客流1万人次，高峰期3万多人次。 特殊要道 积聚最广媒体受众 人流量： 月均720万 （每天20小时，节假日除外） 人群价值： 广州人行隧道地处双 地铁交汇通往各大商贸中心的必经 通道，其主要受众为都市白领、各 类商务人士，旅客、外宾及其他等 封闭及超长的人行通道，干净明亮的环境，不间断的高人流通行，凝聚最具震撼的品牌宣传阵地。 受众分析 为了迎接亚运的来临，广州市斥资2500万对广州火车站进行改造。改造后的火车站优化了交通疏导功能，将更有效地疏导商旅人流，有望改变过去火车站交通拥堵，人流挤塞的状况，届时地下通道的媒体环境将会进一步改善。 近年来，广州致力发展地下轨道交通以缓解地面的交通压力，广州市民的生活也与地下交通系统息息相关。2009年底，地铁5号线全线开通，新线路贯穿黄埔大道、珠江新城、环市路等商务旺地。届时，更多的商务人流将会由地下轨道进入火车站、汽车站，而地下人行隧道将会是他们的第一选择通道。 为迎接亚运而对火车站周边地区进行的“穿衣戴帽”工程将会大大改变该地区户外媒体的格局，不仅广告位数量会减少，价格也将会由此而被推高，而作为固有媒体，火车站人行隧道媒体所受的影响较少，价格和发布效果均有优势。 我们相信，亚运会将会把火车站人行隧道的媒体环境推向一个新的高度，而火车站人行隧道也将成为对外展示岭南风采的一个重要窗口，同时也是客户有效提升品牌价值的首选平台。 亚运机遇，提升平台价值 位置图 火车站5号通道 5号通道以地铁火车站为基点，将广州火车站和省市汽车站相互连接起来，是沟通三大交通枢纽的人流大动脉。亚运期间，大量旅客将会有此进入广州，这里将会成为迎接来宾，展示广州风采的一个重要窗口。 火车站6号通道 6号通道以地铁火车站为基点，连接火车站与流花广场，人流较为密集。火车站周围高楼林立，汇集多个物流批发市场，车水马龙、商业繁荣，同时地处交通命脉，汇聚各种类型的人群 。 隧道灯箱一览 干净、