机车车轮磁粉探伤工艺要点.docVIP

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SS3B型电力机车车轮磁粉探伤工艺要点 本工艺中有关适用范围、引用文件及标准、人员要求、环境要求、器具等具有通用性的内容,在此从略。 1 质量标准 车轮全部外表面不允许存在大于等于Φ2mm的线性缺陷。 2 磁化方法 2.1规定车轮磁粉探伤采用荧光磁粉、连续法磁化。 2.2车轮磁粉探伤使用专用的磁粉探伤机,采用整体磁化(周向磁化采取中心导体法、纵向磁化采取线圈法的复合磁化方式)湿法探伤。需要局部复探时可采用便携式交流电磁轭干法进行探伤。 2.3整体磁化的同时向车轮整个外表面以喷洒的方式施加磁悬液。施加磁悬液结束后,再进行两次磁化。 3 设备、器材 3.1车轮进行整体磁化时,规定采用专用自动磁粉探伤机)判定磁痕是缺陷磁痕时,对缺陷进行测量并做好记录保证重迭区域不少于25mm。均匀施加适量干燥磁粉于工件有效探伤范围内,并观察磁粉流动时有无磁粉聚集,如有异常变化时应改变磁轭开度、方向,调节磁场强度与方向,进行确认。探后处理 探伤完毕后,清理工作场地。 检查设备状况,进行日常保养。 探伤记录与探伤报告 探伤完毕后,应根据探伤过程及裂纹分析结果完整详细地填写探伤记录,应附缺陷示意图。 按要求及格式填写探伤记录,签发探伤报告。 2 G/TS63-94-17-2005铁路货车摇枕侧架磁粉探伤工艺规程 共11页 第 页

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