《路面工程专项施工方案》.docVIP

路面工程专项施工方案 一、编制依据 路面工程施工方案的编制依据是：设计图纸、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90、《市政工程施工技术规程汇编》、南宁市凤岭南路工程[招标文件及技术规范]、GB50268—97《道路工程施工及验收规范》、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。 二、工程概况 1、机动车道路面结构：①、面层为4cm厚的细粒式沥青砼，5cm厚中粒式沥青砼,6cm厚粗粒式沥青砼, 1cm厚沥青碎石封层，上基层为20cm厚的6%水泥稳定级配碎石及15cm厚4%水泥稳定级配碎石层，下基层为25cm厚的级配碎石。 2、人行道结构：面层是6cm厚人行步砖；结合层是3cm厚M10水泥砂浆；基层是15cm厚C15混凝土； 主要工程量（见附表） 施工布置 依据现场实际情况保证工期，路面施工分为第一阶段K4+700~K5+200段、第二阶段K5+200~K5+950段两个施工段进行施工。 五、路面工程施工方案 1、级配碎石下基层的施工 首先备好合格的级配碎石,施工前进行焖料,使其含水量达到最佳含水量,然后用挖掘机或装载机装料运到施工现场,推土机推平,再用平地机配合人工精平,用12T以上三轮压路机碾压，每层的压实度不应超过15～18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时禁止开放交通，保护表层不受破坏。路基分项工程验收合格后，应尽快进行下基层的摊铺工作。 下基层摊铺首先须施工放样，放出需摊铺段的中桩和边桩，每10m一个断面。 下基层摊铺前还须对下承层的表面进行人工清理，尤其是不能及时摊铺的地段，要将散落表面的杂物，浮渣等清理干净。 以上准备工作完成后，既可进行路面下基层试验段的施工，取得各项经验参数后即可正式进行底基层的摊铺作业。大型翻斗汽车将焖好级配碎石运往摊铺处用推土机推平，注意根据摊铺面积和预定干密度，计算所需出用料的数量进行运料。摊铺的松散厚度应根据经验和试验路测出的参数来确定。 整平：推土机将级配碎石粗平后，平地机配合，再用人工挂线整平，整平必须满足纵坡坡度和横坡坡度的要求，此时测量必须现场跟踪作业，以确保一次作业完成；平整后应在现场用目测，对有缺陷部位用人工补料修整，在整平20-50m后，就可用压路机进行碾压。 整型碾压：用TZ14GD25型光轮压路机进行，其碾压方式可由两侧向中间碾压，速度控制在1.5-2.5km/h之间，先静压一遍（初压），再轻压二遍，再重压直至合格；注意每遍碾压的轮迹重叠在50cm左右。 2、水泥稳定碎石层的施工 本工程基层采用水泥稳定碎石混合料，其配比搅拌及摊铺压实是施工关键。 混合料的搅拌是控制摊铺质量的第一关，涉及原材料、搅拌机具、搅拌工艺等一系列施工环节，予以充分重视。 拟选用4.75-31.5mm的级配碎石和0-4.0mm石屑作为碎石的集料，两种集料按照试验所提供的配合比掺配合其颗粒组合情况。 (1)、配合比：由设计确定，选定的配合比水泥含量6%或4%。使用前，现场进行验证。混合料搅拌每罐搅拌关键控制含水量，混合料做到随拌随用。 混合料运输采用20辆6T自卸汽车，摊铺时，控制每车料堆距为1.5-2.0米。 (2)、混合料摊铺工艺 首先进行试验路段的施工，写出试验路段的总结报告，确定其施工方法报监理工程师批准后再进行大面积施工。混合料摊铺采用轻型推土机粗平，人工配合平地机精平，碾压密实，控制顶面平整度5mm，并要求5mm达标率大于90%。 摊铺时，先检查下层平整度、标高及密实度。压路机碾压一遍，如出现起皮、松散和弹簧现象应停止验收。检查盲沟是否符合要求，以利于路槽面积及时排出。 水稳的摊铺拟采用摊铺机进行，摊铺混合料时要尽量避免粗细集料离析；在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，应连续进行，如因故中断超过了水泥终凝时间，应设置施工缝。 用大吨位振动压路机碾压10遍左右，以无明显轮迹为宜，二次碾压轮迹重叠0.4-0.5轮宽。第一遍碾压控制速度1.5-1.7km/h。碾压过程中，压路机要求均速行驶，不得停停走走和随意调头，要停机先关闭振动装置，逐步减速停车，防止基层局部不平整。基层两侧和接缝处理增加碾压2-3遍，路边应与包边土一起碾压。碾压结束后，再用平地机终平一次，使期纵向和顺，路供和超高符合要求。 （3）、水稳层的养生：水稳作业在碾压完后应立即进行养生工作，养生用洒水车及时洒水，用麻袋或薄膜进行表层覆盖；确保混合料表面始终保持湿润，养生期一般为7天。 （4）、施工注意事项：由于水泥稳定层较厚，施工时应分上、下两层摊铺，每层摊铺压实厚度为15cm