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精益生产对汽车工业供应链竞争力提升的影响 091715 何天宇 一、文献综述 全球经济一体化是近几年国际经济发展的一个主要趋势，并且随着我国加入WTO全面融入世界汽车工业体Lean Production，LP 研究背景和意义 汽车工业已成为我国工业领域增长速度最快的一个行业。根据《中国汽车工业年鉴201》2010年，全球经济总体保持复苏势头，全球汽车市场回暖。中国汽车市场在一系列刺激消费的政策积极作用下，仍然保持较快的增长速度。全年汽车产销量分别达到1826．47万辆和1806．19万辆，同比增长幅度均在30％以上。中国汽车以现代产业形式迅速发展，成为了国家经济的主体，也成为世界汽车工业的重要组成部分。从汽车生产大国迈向产业强国汽车的技术水平企业的盈利水平 图1.1 供应链环境下的精益生产运行体系架构 该运行体系架构包括供应商、制造商、分销商、回收商和最终用户。由图3.1我们可以看出，供应链环境下精益生产的顺利运行必须以精益的组织、供应链管理、先进的生产技术、健全的网络设施和有效的合作机制作为支撑条件。在这些条件的支撑下，核心企业首先要按照精益生产的要求进行生产，然后要帮助和督促合作企业同样按照精益生产的要求进行生产。另外，整条供应链信息畅通，链上所有企业都围绕顾客需求来进行运作，物流由用户需求出发依次向上游企业拉动。该运行体系架构中还有一个特别之处，那就是核心企业产品开发团队，这个团队中的成员不再局限于一个企业，而是由核心企业组织上下游合作企业乃至最终用户一起组成一个产品开发团队，目的也只有一个，就是从产品种类、质量、价格以及时间上最大限度地满足顾客需求。该运行体系架构充分体现了需求拉动的特点，并通过上下游企业的紧密合作减少了整个供应链的浪费。 精益生产对汽车工业供应链竞争力的影响——以丰田汽车为例 1985年，美国麻省理工学院的James P.Womack等教授用了近五年时间对日本丰田生产方式进行研究和总结，提出一种新的生产管理方式——精益生产（Lean Production，LP 供应链管理 健全的网络设施 有效地合作机制 先进的生产技术 精益生产 供应商 （合作企业） 用户 制造商 （核心企业） 分销商 （合作企业） 回收商 （合作企业） 协作开发 核心企业产品开发团队 信息流 物流