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京沪高铁接触网知识部分 复习题库 什么是AT供电方式？ 答：自耦变压器供电方式(AT供电方式)接触网由承力索、接触导线(包括加强导线)组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、AF线、PW线、自耦变压器组成，接触导线和钢轨之间电压为27.5kV，牵引回流沿AF线回归牵引变电所的供电方式。牵引网中每隔一定距离将自耦变压器线路端子并联接在接触导线和AF线上，自耦变压器绕组中性点端子接至钢轨，则牵引网构成2×27.5kV供电网络。 什么是保护线(PW线) 答：在AT供电方式中与钢轨并联，具有集中地线和牵引电流屏蔽线作用的导线。 什么是正馈线(AF线) 答：正馈线是与接触悬挂并行架设的架空导线，它供电给诸馈电点或增加有效横断面积，并通过自耦变压器形成与接触网等值反向的电流流回变电所。 牵引供电回路的组成？ 答：牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接（自耦所、正馈线）——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和附加导线统称为牵引网。 什么叫做越区供电？ 答: 牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电。 为什么在风雨雷电交加的恶劣天气下高速行驶的火车不会招雷电的袭击？ 答：下雨后架空线瓷瓶被打湿，绝缘力