機電工程署總部大樓.pptVIP

The New Headquarters for the Electrical Mechanical Services Department (EMSD)機電工程署總部大樓 “…most climate scientists warn us the prospect ahead is alarming unless we act soon…” -BBC news dated 10 Jan 2005 Ex - EMSD at Causeway Bay 原來的銅鑼灣機電工程署 Site Option 2 (方案二) : Conversion of the former Air Cargo Terminal 2 (HACTL 2) at Kai Tak改建已棄置的舊二號機場貨運站大樓 …Odd spaces…bulky structure…circulation designed for cargo handling only… The 3’R’s Reuse 再用 Reduce 節省 Renew 再生 The Old The New The ‘City Remains’- HACTL 2 棄置的舊二號機場貨運站大樓 The New EMSD Headquarters功能分佈 The New EMSD Headquarters功能分佈 Deep Roof Canopy　簷蓬 Ventilated Double Layered Glass Wall　雙層玻璃牆 　for thermal noise insulation Sun Shades Perforated Panels 擋陽板及排孔板 Raised Floor with Air Diffusers　高架地台及出風口 Green Roofs　屋頂綠化 Skylight　 天窗 Ice Maker　製冰機 Ammonia Chillers　「氨」水冷式製冷機 Global warming potential = 0 High Coefficient of Performance i.e. more energy efficient Infra-red System Electric Heater Units for Paint Booths　 Waste Management System　廢料管理系統 Photovoltaic Panels　太陽能光伏板 Grey Water Recycling System　廢水回收循環再用系統 Education Path 「教育徑」 To introduce the public to Sustainable Design through interactive exhibits Rebirth 重生 Photo Tour影集 Sustainability technologies in the EMSD HQ are available in the market for adoption in any suitable buildings. 簡單技術 They can be well integrated with Architecture. 可融入建築設計 This is equally possible in any other buildings, both in private and public sectors. 適用於任何工程 而位於柴灣杏花村旁的一塊空地則被選為機電總部大樓的新址。在1999年，特區政府認為在該地盤發展新機電總部，牽涉非常龐大的資金 。 於是考慮位於九龍灣已棄置的舊二號機場貨運站大樓作為另一個選擇。政府各部門經研究及多番討論後，認為改建二號機場貨運站在技術上是可行的，應該把握這個機遇，利用這個項目工程來具體展示一向推行的可持續性發展政策。特區政府於是決定改建此機場貨運站為機電總部的新址。 可持續性發展 --- 以改建代替重建 把舊大樓改建以適應新的用途，可以節省大量能源及減少建築拆卸廢物。 香港國際機場自從1997年從啓德搬遷以後，位於九龍啟成街和啓祥道交界的二號機場貨運站的作用也便功德完滿，但也變了舊機場廢墟的一部份。 該大樓為鋼筋水泥結構，原來的用途為處理經啓德機場出入口貨物。面積大約有70,000平方米(M2)，跟新機電總部大樓要求的76,000M2相差不遠，而樓層的高度，原負重設計等等，都十分符合新機電總部的技術要求。 但是，重新把這個「城市棄嬰」改建成機電總部並不是一件輕易的工作。舊大樓的空間是根據處理空運貨物的特別用