安全培训课件.ppt

前言 中铁九局是中国500家大型建筑企业之一，施工项目主要包括：铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、隧道、桥梁、城市轨道交通、土木工程建筑等项目，业务范围遍及国内及部分海外地区。随着我国高速铁路建设快速发展以及集团公司规模的不断扩大，保证施工中的安全生产，显得愈发重要。 规程从技术、管理两个方面，按管理层、技术层、作业层三个层次，规定了建设、勘察设计、监理、施工单位各方的工作内容和操作要求。 规程主要内容：总则、基本规定、劳动安全卫生、施工用电、施工现场防火、材料储运、危险物品、施工机械、锅炉及压力容器、混凝土与砌体工程、起重吊装作业、高处作业、拆除工程、特殊场所作业、季节性施工、高原地区施工、临时工程和过渡工程、房屋建筑及其他、静态验收和联调联式等19项。 第六节、中铁九局《安全生产管理办法》 略 五、施工现场防火 建立施工消防管理制度、防火安全责任制度、动火审批制度和易燃易爆物品的管理办法。 制定火灾应急预案，并进行预案演练。 现场划分防火责任区，根据现场需要合理配备灭火器材。 办公生活区、生产、辅助生产区防火。 六、材料运输 6.1 材料储运 6.1.1 各种材料应按品种、规格、型号堆码整齐、稳妥。金属、木材及构配件符合下列规定。 1.易于滑滚的材料堆放时必须捆绑牢固，高度不得超过2m. 2.片石高度不超过1m，条石、块石不超过1.5m，砖不超过2m. 3.袋装材料不超过1.5m. 4.钢板及钢杆件不超过1m，每层用木垫隔开。 5.压缩气体放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。 营业线施工各种工具、材料存放距线路外侧钢轨距离不小于2m，应放置平稳。封闭网地段一般不应存放材料。 6.2 材料装卸与运输 平板车运输大型构件要求 运输前对经路路面、坡度、曲线，道口沿途桥涵等进行全面检查，必要时采取加固措施。 向有关部门申请，经批准后，在指定的线路上行驶，牵引车上应悬挂安全警示标志，超高部分设专人看护，并配有适当备用工具。 运行速度不宜大于5km/h.简支梁运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。 关键点派人进行看护，疏导交通。 在暴风雪、雷雨、大雾天及泥泞的硬滑路面上不得运输。长大坡道应提前采取措施。 七、危险物品 7.2.8 爆破器材使用符合下列规定 1.爆破工领取爆破器材，应根据当班作业量提出申请，经批准后由两人以上共同领取。性能相抵触的爆炸物品不得同时领取。 2.爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的因素，采取必要的安全防范措施。 3.爆破作业场所有下列情形之一时，不应进行爆破作业： a.岩体有冒顶或边坡滑落危险 b.作业通道不安全或堵塞 C.支护规格不符合支护说明书的规定或工作面支护损坏。 d. 距工作面20m以内的风流中瓦斯含量达到或超过1%或有瓦斯突出征兆。 e. 危险区边界未设警戒。 5.爆破作业必须由专人统一指挥，划定安全区、布设警戒岗哨，设置警戒标识，爆破作业结束时，必须确认安全后，方可解除警戒。 6.从炸药进入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内严禁烟火。 7.填塞作业应避免夹扁、挤压和拉扯导爆管、导爆索，并应保护雷管引出线。 8.检查人员发现哑炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立警告标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得接近。 9.每天剩余爆炸品当日清点，登记退库。 爆破作业人员经国家有关部门培训，并取得“爆破员”证，方可上岗。 施工现场外运输爆破器材，应取得当地公安部门颁发的“爆炸品运输证” 广西洛湛铁路大桂山隧道“12·10”发生死6人伤1人的安全生产事故, 主要经过是，白天施工人员将领出的、尚未使用的约140公斤炸药留在了隧道，夜班作业人员喷锚支护中焊挂作业。很可能是因为电焊火花引发了雷管和炸药爆炸。 八、施工机械 8.1.1 施工单位应设置机械设备管理部门和管理人员，建立健全管理制度，制定安全技术操作规程，建立安全技术档案。 8.1.2 持证上岗。 8.1.5 操作人员应遵守保养规定，及时进行保养。 8.1.6 实行多班作业的严格执行交接班制度。 8.1.9 大型专用设备根据说明要求，制定安全技术操作规程。 8.1.14 机械设备作业前，应确认施工场地电线、电缆、管道、坑道等明、暗设置物的地点和走向，并设置警示标志。营业线施工符合营业线施工规定。 8.2 动力与电气装置 发电机、内燃机、空压机等略。 2.2事故等级划分 2.2.1根据中华人民共和国铁道部令（30）号事故分为 别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 　　第八条　有下列情形之一的，为特别重大事故：　　（一）造成30人以上死亡。　　（二）造成100人以上重伤（包括