匝道桥现浇箱梁专项施工技术方案专业整理版.docVIP

湖南娄新高速公路第五合同段 （K41+698.69～K51+000） 娄新 高速公路 施工技术方案申报批复单 承包单位：湖南省建筑工程集团总公司 合同号：05 监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司 编 号： 致(监理工程师)： 现报上涟源互通D匝道桥现浇箱梁工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。 附件：施工技术、工艺方案说明及图表。 承包单位技术负责人： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日 总监办意见： 签 名： 年 月 日 目 录 第一章 工程概述 第二章 施工准备 第三章 安全技术措施 第四章 预应力钢筋砼箱梁施工 第五章 支架强度及稳定性计算 第六章 安全保障体系 第七章 安全技术交底 涟源互通D匝道桥现浇箱梁施工专项方案 工程概述 工程概述 涟源互通D匝道桥桥梁起点桩号为DK0+496.429，终点桩号为DK0+611.509，桥梁全长为115.08m。该桥部分位于圆曲线以及缓和曲线段内。纵坡坡度为4%，涟源互通D匝道上部为现浇预应力混凝土连续箱梁；下部桥台为肋板式桥台，承台、钻孔灌注桩基础；全桥桥墩均采用薄壁墩，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线上，纵断面位于R=2000米的竖曲线上，纵坡为4%，本桥设计技术指标：汽车荷载公路I级，桥梁宽度0.5+净9.5+0.5米，桥下净空不小于5m。D匝道互通桥梁采用16.96+3×25+16.96m桥型布置，箱梁采用逐孔搭设支架施工，全桥共分4个节段。第一段梁长23.96m，第二段梁长25.00m，第三段梁长25.00m，第四段梁长34.96m。现浇箱梁砼标号C50，总方量824.2m3。 第二章、施工准备 一、内业准备，认真对设计文件、图纸资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。 二、场地平整和便道的修筑，施工现场已经做到了三通一平，支架底基础利用现有道路并进行压实处理，砼搅拌站利用涟源市商品砼搅拌站，钢筋加工棚已投入使用。 三、测量放线，根据业主交付的施工图，用全站仪采用坐标放样法在已经浇筑完毕的桩系梁混凝土顶面放出在墩柱中心位置，做好标记，根据桩中心和图纸上的尺寸定出墩柱轮廓线。 四、原材料 施工所用的原材料应符合要求，经监理工程师抽检合格后方可使用。 五、人员设备情况 本着合理、适用的原则拟投入的主要人员及第一批主要机具设备于2009年7月20日前到位，以后随着工程进展实行动态组织调度。 设备情况： 序号 机具名称 规格型号 单位 数量 用途 1 箱梁底模 套 1 箱梁 2 箱梁侧模 套 1 箱梁 3 吊车 16T 台 1 钢筋模板吊运 4 电焊机 BX150 台 4 钢筋制作 5 切断机 7.5KW 台 1 钢筋制作 6 弯曲机 1.5KW 台 1 钢筋制作 7 混凝土罐车 10方 台 3 运输砼 8 砼泵车 台 1 泵送砼 9 张拉压浆设备 套 1 预应力张拉压浆 安全技术措施 桥梁施工前对施工现场、机具设备和安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可进行施工； 手持电动工具应根据《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，加设漏电保护器； 由于该工程项目桥梁工程属于立交桥且包含多个匝道，施工采用多层、高空作业，并且桥下通车、行人等，属于立体施工，因此应布置安全网； 高处露天作业、吊车吊装及大型构件的吊装时，根据作业高度和现场风力大小，对作业的影响程度，制定适合施工的风力标准。如遇六级以上大风时，上述施工应停止作业； 各单项工程施工前，根据《公路工程施工安全技术规程》及工程实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底； 严禁施工上架人员在架面上奔跑、退行； 严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息； 严禁攀爬脚手架上下，