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走访单位行程如下： 北京：中国南车股份有限公司gudacun@ 人力资源部副部长：刘惠云，010人才和培训处副处长：吴新林，wxl_zyl@163.com 企业的基本情况 中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日，现有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。 中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。? 中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。? 本公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口，2007年，公司实现海外业务收入超过19亿元人民币。? 地址：中国北京海淀区西四环中路16号邮编：100036电话：+86-10真：+86-10址：邮箱：csrft@中国南车集团株洲电力机车有限公司前身为中国南车集团株洲电力机车厂，创建于1936年，1958年研制成功中国第一台干线电力机车，1978年全面转产电力机车。历经半个多世纪特别是改革开放27年来的积累，公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。 ????公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。??? 公司拥有现代化的专业制造资源，包括全球最大的电力机车总装工位、现代化的转向架制造中心、大功率牵引电机制造中心、3.6公里试运线、牵引及电力变压器制造中心、树脂砂铸造工艺生产线，以及高精度数控加工中心、焊接机器人、数控步冲机、激光切割机、转向架及车体称重调簧装置、数控高速冲槽机等4000余台（套）先进设备，制造手段基本与国际先进水平接轨。公司年产干线电力机车能力达260台（按6轴车计），截止目前，已累计向中国铁路提供了各型电力机车3500多台，占全国铁路电力机车总拥有量的70 %左右，为中国铁路运输事业的发展、特别是电气化铁路运输装备的发展作出了突出贡献。????公司在电力机车主业保持良好发展势头的同时，加快建设城轨车辆主业格局。联合德国西门子公司共同开拓国内地铁市场，经过公开、公平、公正的竞争，2002年3月25 日，获得168辆、合同金额达16.2亿元的上海轨道交通明珠线二期车辆订单；2003年5月19日，获得120辆、合同金额达14.1亿元的广州轨道交通三号线车辆订单；2005年9月19日，获得上海轨道交通1号线增能扩编项目（6辆车编组改为8辆车编组）订单。 公司全面借鉴西门子先进成熟的工艺流程和装备配置，建成总面积35000平方米、拥有两条车体生产线，达到国际先进水平的城轨车辆制造基地，现已形成满足多种类型铝合金车体地铁车辆并行制造、年产300辆的生产能力。城轨车辆制造基地于2004年1月7日正式开工，2004年12月18日，公司为上海明珠线二期工程制造的首列国际标准地铁车辆成功下线，广州三号线B型地铁车辆于2005年11月18日下线，当前已成功进入上海、广州两个项目并行批量制造、逐步交付阶段；上海项目已交付9列，广州项目年内计划交付4列。项目顺利执行和当前所取得的成就，受到国内地铁业界和国际知名战略合作伙伴高度评价南车株洲电力机车研究所有限公司（原中国南车集团株洲电力机车研究所，简称“株洲所”）始创于1959年，隶属于中国南车