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车用柴油机电控系统原理与结构 摘 要：本文阐述了现代车用柴油机电控系统的发展目的、意义和现状；介绍了现代轿车柴油机的电控系统的发展背景、喷射控制(共轨式电喷)、电控系统的组成（各传感器 和电子控制单元）和电控技术发展前景；同时指出其中共轨式电喷的新技术是今后现代车用柴油机 ... P摘nbsp; 要：本文阐述了现代车用柴油机电控系统的发展目的、意义和现状；介绍了现代轿车柴油机的电控系统的发展背景、喷射控制(共轨式电喷)、电控系统的组成（各传感器 /P P和电子控制单元）和电控技术发展前景；同时指出其中共轨式电喷的新技术是今后现代车用柴油机发展的必然趋势；经过多年的研究和新技术（增压技术，可变气门技术，均 /P P质混和的新概念燃烧(HCCI)，改性柴油等）应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻，这些技术将进一步把柴油机推向车用动力的主流。 (毕业设计网 )nbsp; /P Pnbsp;nbsp;nbsp; BR关键词：柴油机 电控系统 共轨式电喷 新技术 发展前景 /P P为了节约能源，降低污染，现代车用柴油机的优势已日益凸显。柴油机能量转换之高，居内燃机之首，已是不争之事实，加上现代技术的运用，发展已日趋成熟。随着科技的 /P P不断进步，新技术的不断更新，柴油机电控技术将不断的完善，鉴于电控系统对提高车辆动力性、经济性、安全性、乘坐舒适性，降低排放有重大意义，大量的研发部门已经 /P P开始大力开发。正在开发的电控压电共轨系统，同轴可变喷嘴，窄角直喷，HCCI均质混合燃烧等，将是一些十分先进的技术，这些技术将进一步把柴油机推向车用动力的主流 /P P。 span class=Rqv683/span /P Pnbsp; 目nbsp;nbsp; 录nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; BR1、毕业实践任务书BR2、毕业设计正文BR摘要---------------------------------------------------------------------------------1BR引言---------------------------------------------------------------------------------1BR一、 车用柴油机电控系统的发展背景---------------------------------------1BR二、 汽车柴油机燃油喷射控制------------------------------------------------2BR(毕业设计网 ) BR2.1 柴油机共轨电控燃油喷射技术-----------------------------------------2BR2.2 柴油机共轨喷油技术的进展--------------------------------------------4BR三、 汽车柴油机电控系统的组成---------------------------------------------9BR3.1 传感器-----------------------------------------------------------------------9BR3.2电控单元的组成和工作原理--------------------------------------------14BR四、 汽车柴油机技术的发展前景-------------------------------------------17BR结束语-----------------------------------------------------------------------------20 p class=Rqv683/p BR致谢--------------------------------------------------------------------------------20BR参考文献--------------------------------------------------------------------------21BR3、英文翻译 p class=Rqv683/p /P PBR参　考　文　献BR［１］朱仙鼎．中国内燃机工程师手册．上海科学技术出版社，2005BR［２］董辉．汽车电子技术与传感器．北京理工大学出版社，2006BR［３］皇甫鉴等．现代汽车电子技术与装置．北京理工大学出版社，2005BR［４］杨杰民．现代汽车发动机构造．上海交通大学出版社，2005BR［５］符锡侯，杨杰民