旅顺南路破车沟科研楼脚手架施工方案.doc

旅顺南路破车沟科研楼 脚 手 架 施 工 方 案 江苏南通三建集团有限公司 2011年4月目 录 目 录 1 第一章、编制依据 1 第二章、工程概况 1 2.1、工程概况 1 2.2、脚手架型式及部位 1 第三章、脚手架材料选择和脚手架对基础的要求 2 3.1、钢管 2 3.2、工字钢 2 3.3、脚手板 2 3.4、扣件 2 3.5、安全网 2 第四章、地下结构落地式脚手架 3 4.1、脚手架结构形式 3 4.2、立杆采用6米钢管搭设。 3 4.3、大横杆布置 3 4.4、小横杆布置 3 4.5、脚手架的斜杆 3 第五章、地上结构落地式钢管双排钢管脚手架 3 5.1、钢管普通（落地）双排脚手架 3 第六章、型钢悬挑式结构脚手架 4 6.1、悬挑式脚手架平面位置 4 6.2、悬挑脚手架的搭设 4 6.3、悬挑脚手架的搭设要求 5 第七章、型钢卸料平台制作，使用和拆除的一般规定 5 7.1、型钢卸料平台制作、安装规定 5 7.2、卸料平台的使用规定 5 7.3、卸料平台拆除规定 6 第八章、脚手架的搭设、使用和拆除安全注意事项 6 8.1、脚手架的搭设作业遵守以下规定 6 8.2、脚手架搭设质量的检查验收规定 7 8.3、脚手架使用规定 8 8.4、脚手架的拆除规定 8 第九章、环境保护措施 9 第十章、型钢悬挑脚手架计算 9 10.1、荷载参数 9 10.1.1、脚手架参数 9 10.1.2、活荷载参数 9 10.1.3、风荷载参数 10 10.1.4、静荷载参数 10 10.1.5、水平悬挑支撑梁 10 10.1.6、拉绳与支杆参数 10 10.2、小横杆的计算 11 10.2.1、均布荷载值计算 12 10.2.2、强度计算 12 10.2.3、挠度计算 12 10.3、大横杆的计算 12 10.3.1、荷载值计算 13 10.3.2、强度验算 13 10.3.3、挠度验算 13 10.4、扣件抗滑力的计算 14 10.5、脚手架立杆荷载的计算 14 10.6、立杆的稳定性计算 15 10.7、连墙件的计算 17 10.8、悬挑梁的受力计算 17 10.9、悬挑梁的整体稳定性计算 19 10.10、拉绳的受力计算 19 10.11、拉绳的强度计算 20 10.12、验算锚固钢筋 20 第十一章、型钢悬挑卸料平台计算 21 11.1、荷载参数 21 11.1.1、荷载参数 21 11.1.2、悬挑参数 22 11.1.3、水平支撑梁 22 11.1.4、卸料平台参数 22 11.2、次梁的验算 22 11.2.1、荷载计算 22 11.2.2、内力验算 23 11.2.3、抗弯强度验算 23 11.2.4、整体稳定性验算 23 11.3、主梁的验算 24 11.3.1、荷载验算 24 11.3.2、内力验算 25 11.3.3、抗弯强度验算 26 11.3.4、整体稳定性验算 26 11.4、钢丝拉绳的内力验算 26 11.5、钢丝拉绳的强度验算 27 11.6、钢丝拉绳拉环的强度验算 27 11.7、操作平台安全要求 28 第一章、编制依据 第章、 本工程主楼为地下二层、地上由二个单体组成，包括1#楼21层、2#楼7层,，建筑面积为66124m2。由江苏南通三建集团有限公司施工。 结构类型主体结构为剪力墙；基础结构形式为人工挖桩，桩承台基础。 2.2、脚手架型式及部位 本工程地下部分采用落地式双排脚手架，地上部位按照结构型式可采用工字钢悬挑脚手架，因考虑本工程工期紧，为了甲方外委单位的分段进入施工，外脚手架采用落地式及型钢悬挑双排钢管脚手架。具体部位：在地下室为落地式双排钢管脚手架层型钢悬挑双排脚手架（每隔层为悬挑一次）型钢悬挑双排脚手架。 ×3.5钢管，并用扣件连接成整体。外排架内侧挂绿色密目阻燃安全网，操作层底部满挂大眼网，且满铺钢跳板。 第三章、脚手架材料选择和脚手架对基础的要求 结合本工程结构特点，挑选出刚度好、强度高的钢管，在选材方面需遵循以下原则： 3.1、钢管 钢管采用外径48mm壁厚3.2mm的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》GB700-88）的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为4～6m这样的长度一般重25kg以内，适合人工操作。用于小横杆的钢管长度为1.2～2.0m，以适应脚手架宽的需要。钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。使用普通焊管时，应内外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。 3.2、工字钢 工字钢采用1号工字钢，其材质必须符合GB700-88《碳素结构钢》中Q235钢的规定，必须有出厂合格证，质量证明书，严禁使用表面裂纹、变形、锈蚀的钢材。 3.3、脚手板 脚手板采用2～3mm厚的钢板压制而成的一级钢制脚手板,