2011年宁波市物流产业市场分析报告.doc

11年宁波市物流产业市场分析报告 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 2011年11月15日 目 录 摘要 3 第一篇 宁波市经济态势与物流行业 4 1.1 GDP总量与增长速度 5 1.2 我国固定资产投资总额及物流业投资总额 6 1.3 三大产业比例变化 7 1.4 社会消费品零售总额 7 1.5 口岸进出口总额与增长速度 8 1.6 港口吞吐量与社会货运量 8 1.7 物流企业状况 9 1.8 从业人员状况 10 第二篇 主要政策措施回顾及影响 11 2.1 国家政策 11 2.1.1 发展规划 11 2.1.2 行政指导 12 2.1.3 税收政策 13 2.1.4 小结 13 2.2 宁波市地方相关政策与新闻 13 第三篇 宁波市物流业分析 13 3.1 宁波市物流业发展现状 14 3.1.1 全社会货运量逐年递增物流规模不断扩大 14 3.1.2 信息化建设的加快和网络技术的广发应用 14 3.1.3 物流经营队伍不断壮大 15 3.1.4 物流基础设施不断完善 15 3.2 宁波市物流业存在的问题 18 3.2.1 物流体制还不能适应现代物流中心城市的要求 18 3.2.2 现代物流理念、企业规模、专业化水平有待提高 18 3.2.3 物流成本过高行业经济效益低下 18 3.3 对宁波市发展物流业的建议 19 3.3.1 建立与国际接轨的现代物流体制 19 3.3.2 加大对物流业基础设施配套服务建设 19 3.3.3 加强物流标准化建设降低运营成本 20 第四篇 行业总结及预测 20 4.1 综合评述 20 4.2 未来行业预测 22 参考资料 24 摘要 随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。其对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济与工商企业在国内外市场竞争力的重要性，已日益被世界各国、各地区政府所重视。我国物流业在政府的大力倡导下，随着现代物流理论的发展好我国加入WTO，逐步形成了由运输向物流理念的转变。宁波市作为长三角经济体的重要组成部分，近几年国民经济发展迅速，加上拥有国家重点开发的四大国际深水中枢枢纽港之一的宁波港，为发展现代物流业提供了难得的条件。目前宁波市提出建立‘智慧物流’和‘智慧城市’口号，力争通过10至15年的努力，将宁波建设成为上海国际航运中心重要组成部分、长江三角洲的国际物流枢纽和浙江省的重要综合物流中心。物流业势必将在宁波市经济发展中拥有举足轻重的地位。 宁波市经济态势与物流行业 面对近几年来世界经济发展的不稳定复杂态势，宁波市的经济发展速度一度出现回落态势。但在极为困难严峻的挑战下，宁波市很快走出了世界金融危机的影响，经济发展呈现持续回升向好态势。2006年-2010年经济的年均增长幅度保持在11.96%的高增长率。2010年，增长率高达12.4%，物流行业的发展也和经济的快速发展产生了良好的互相刺激作用。 1.1 GDP总量与增长速度 （资料来源：《宁波市统计年鉴》（2006－2010年）） 2010年宁波市全市实现地区生产总值 5125.82亿元，按可比价格计算比上年增长12.4%，增幅同比提高3.5个百分点。第一产业实现增加值218.43亿元，增长3.7%；第二产业实现增加值2848.23亿元，增长13.6%，其中工业增加值2569.6亿元，增长14.8%；第三产业实现增加值2059.16亿元，增长11.6%。 宁波市生产总值持续稳定的增长为宁波物流产业奠定了坚实的发展基础。 1.2 我国固定资产投资总额及物流业投资总额 （资料来源：《中国统计年鉴》（2006－2010年）） （资料来源：《中国统计年鉴》（2006－2010年）中国物流与采购合会） 2010年，全年全社会固定资产投资278140亿元，比上年增长23.8%，扣除价格因素，实际增长19.5%。物流业固定资产投资投资30700亿元，比上年增长19.4%。物流业投资继续较快增长，物流基础设置条件明显改善，为物流业的健康持续稳定发展提供了有利条件。 1.3 三大产业比例变化 （资料来源：《宁波市统计年鉴》（2006－2010年）） 第二产业、第三产业在GDP中所占的比例一直都处于比较稳定的状态，说明生产性行业和服务性行业处于平衡位置。根据城市发展规律，城市辐射性要想增强，第三产业须占主导地位。而宁波第二产业性质明显，经济增长主要靠工业拉动这一现状在短期内还无法改变。 第三产业不够发达说明服务业还有巨大市场潜力可以挖掘，物流业作为服务业的一种具有很大的发展空间和良好的发展前景。 1.4