《注浆加固施工组织设计》.doc

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注浆加固施工组织设计一、??工程概况: ???? 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段,东起铁路东侧家具店,西至东升乡乡政府路口,全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 ???? 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中,部分地段为回填土,地层松软,自稳能力差,施工中土体坍塌严重,存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行,必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况,本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则,结合近年来我公司注浆加固的成功经验,经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法,对该段地基进行加固处理,增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。 二、??工程地质条件: 根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告,隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下: 1)?????????工程地质条件: 填土层:杂填土1层:杂色,以建筑垃圾为主,中下密度;素 填土2层:黄褐色,以粉土、粉质粘土为主,中下密度;该层厚度为1.0~2.5m。 粉土层:褐黄~灰黄色,结构较好,可塑~硬塑,厚度为2.5~4.3m。 粉质粘土层:浅灰~褐黄色,结构较好,可塑~硬塑,夹粉土1层透镜体,厚度为6.7~7.9m。 2)?????????水文地质条件: 根据勘察报告,隧道开挖深度影响范围内,存在上层滞水,含水层为粉土层,静止水位埋深为1.6~2.78m,主要来源为大气降水、管线渗漏。? 三、???施工方案设计? (一)、施工目的 本工程主要以改善地层松散的性状为目的,以及止水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性,实现加固目的,保证隧道掘进时,拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全。 (二)、施工方法选择: 本工程采用双重管无收缩注浆工法,对隧道作业面前方的起拱线以上3米部分土体及侧面2米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理,形成具有一定强度复合地基,以达到稳固土体的预期目的。 四、??注浆加固: (一)、注浆材料: 1、其特性对地下水而言,不易溶解; 2、对不同地层,凝结时间可调节; 3、高强度、止水; 4、注浆材料配比: A???液?B???液?C???液 硅酸钠?130L???水????70L?Gs剂???8.5%P剂????4.5%DHP剂??6.7%GOX剂??7.1%水??水泥?47%?DHP??剂?5.6%?GOX??剂?4.2%?XPM??剂??5.4%?水 200L?200L?200L 注:溶液由A、B液组成;悬浊液由A、C液组成 注浆时,将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度。? (二)、注浆范围的设计: 经计算,出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下:? a、隧道结构外轮廓线:左右两侧各2m以内的土体;拱部以上3m以内的土体;底部不加固。位于回填土内的隧道全段面加固,位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米,上部3米的范围。? b、断面纵向每次加固长度12m。? c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。? (三)、注浆孔的布置: 根据隧道结构及地质状况,注浆孔于开挖断面上呈正方形布置,间距0.7米。 (四)、施工布署及工艺流程: 1、施工布署 ???加固区长度每段12米,开挖时预留3.0米,以防下一次注浆时浆液外溢。 ???水平加固区采用由中心部→外围或外围→中心部,并采用隔孔注浆施工。 ???如现场地面施工条件具备,为缩短工期,采用地面垂直注浆方案。 2、工艺流程 ???钻孔:根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进,要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于1°。 注入浆液:成孔后,开始注浆,注浆压力0.3~0.5Mpa; ???拔出注浆管,封堵注浆孔:采用粘土或其他材料封堵注浆孔,防止浆液流失。 ???冲洗注浆管:注浆完毕,应立即用清水冲洗注浆管,必须采取适当措施处理废水,搞好清洁工作。 转入下一孔位施工。 (五)、工程数量: 1、以现场实际注浆量为准。 五、??注浆施工程序及人员组织:?[ 六、工程质量保证体系: 在本工程注浆施工中,应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。 (一)、质量控制: 1、工程质量严格按照本工程制定,并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行,严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。 2、根据施工程序,严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据。 (二)、工程质量保证制度: 1、成立工程项目经理为责任的质量管理小组,完善质量保证体系,严格按照质量体系中规定的责权要求运行。? 2、定期召开质量分析会议,

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