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法国建成世界最高公路桥?　　米约大桥全长达２．４６公里，但只用７个桥墩支撑，其中２、３号桥墩分别高达２４５米和２２０米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的一个桥墩则达到３４３米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔２３米。????　　坐落在法国南部塔恩河谷的米约大桥是目前世界上最高的大桥，桥面与地面最底处垂直距离达２７０米。????米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。????大桥总重２９万吨，其中仅钢结构桥面就重达３．６万吨，如此庞然大物高耸于山川之间，如何保证它的稳定性？如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢？大桥建造工程总指挥格尔内向媒体介绍说，建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技。英国总设计师诺曼·福斯特将大桥桥面结构设计成三角形，以有效减少风阻。除了计算机模拟试验外，有关风力模拟户外试验从１９９７年就开始了，法国气象局专家甚至在图卢兹一带修建了一个人工山谷，然后向这个“山谷”灌水，水中夹杂了许多小颗粒，专家通过水流颗粒的变化模拟出塔恩河山谷可能出现的各种复杂风向，从而对大桥各种建筑结构的比例不断进行修改。最终大桥的设计使其可以抵御时速２５０公里的大风。????此外，在施工中桥墩只要每升高４米，专家就利用全球卫星定位系统纠正可能出现的偏差，这使大桥历时３年建成后，建筑垂直误差不超过５毫米，从而很好地保证了施工的精确性。????预计今后大桥的通车能力将达到日均１．５万辆汽车，旅游高峰季节日均可通过２．５万辆汽车。 按照建筑师诺曼·福斯特的设计，这座横跨塔恩河的大桥距地面270米，长2.46公里。整个建筑比艾菲尔铁塔还高出23米，最高点距地面343米。出资方埃法热公司承担全部超过3亿欧元的建设费用，由此获得大桥75年的经营权。?桥面铺设的高速公路将成为连接巴黎和地中海地区的重要纽带，将缓解公路穿过的米约镇的交通拥堵现象。此外，7根桥柱宛如山谷河床上矗立起的巨型钢针，其中一根桥柱高达245米，也创下世界纪录。桥体金属部分总重约3.6万吨，施工方将金属桥体从大桥南北两端缓缓向中间靠拢，经历18次尝试才最终完成合龙。?这座大桥的设计和施工融合了不少创新技术的元素，因而也对重振法国建筑技术的声望具有特殊意义。