新建新街至恩格阿娄至陶利庙铁路工程实施细则.docVIP

目 录 1.1工程概况 2 2 创优目标 3 3 创优实施细则 3 3.1创优组织机构 3 3.2 创优组织体系图 4 3.3优质工程实施过程 6 3.3.3技术培训 6 3.3.4物资检验 6 3.3.5检测器具的控制 7 3.3.6 施工方法及工艺控制 8 3.3.7过程资源配置检查 28 3.3.8工程质量过程检验 29 3.4创优管理措施 30 4预防和控制质量通病 31 4.1质量通病 31 4.2质量通病安全预防措施 32 6接受建设单位和监理单位质量监督的承诺 34 7引用标准 35 7.1国家、铁道部强制性质量规定 35 7.2施工及技术规范、验收标准 35 1、总体说明 1.1工程概况 工程名称：新建新街至恩格阿娄至陶利庙铁路工程 建设单位：鄂尔多斯南部铁路有限责任公司 设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 监理单位：内蒙古沁源工程建设监理有限公司、天津新亚太监理 施工单位：中铁建十九局集团有限公司新恩陶铁路工程项目经理部 新建新街至恩格阿娄、恩格阿娄至陶利庙铁路工程铺架工程XTSG-2标段新恩段：位于内蒙古自治区鄂尔多斯市西南部，自新包神铁路新街站南端（新包神铁路DK164+420= DK0+000）引出，从札萨克水库上游通过后折向西南，经图克工业园，沿呼吉尔特矿区井田边界向南，穿越鄂尔多斯毛乌素沙漠，止于恩格阿娄站（含）（DK92+000），线路位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗和乌审旗境内。全线共设新街西、台阁庙、察汗淖、图克、大牛地5个车站，线路全长91.055km；恩陶段：位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内，鄂尔多斯高原毛乌素沙漠东南边缘，线路大致呈东北西南走向。线路东起新街至恩格阿娄铁路的恩格阿娄站，沿途经过乌兰陶勒盖镇、嘎鲁图镇，西端终于拟建陶利庙至靖边铁路的陶利庙站，正线全长84.850km。 本标段主要工程数量为： 1）、架桥工程：正线新建桥梁9座，累计长度2.08km，占正线总长的1%。其中：大桥7座/1.83km；中桥2座/0.25km. 2）、铺轨工程：正线铺轨单线176km，站线铺轨单线49.07km，道岔65组。 2 创优目标 单位工程一次检验合格率100%， 顾客满意率95%及以上，确保部优，争创国优。 3 创优实施细则 3.1创优组织机构 3.1.1 为落实工程质量终身负责制和工程质量保证措施，完善质量管理机构和质保自检体系，新恩陶铁路铺架工程施工成立创优组织机构： 中铁十九局集团有限公司新恩陶铁路工程项目经理部创优领导小组：指挥部相应成立创优领导小组；指挥长崔玉彬为组长，指挥部刘新会副指挥长、指挥部总工周瑜君为副组长，成员有安全质量环保部部长云世标、工程技术部部长姜华、物资设备部部长段家云、及施工和技术负责人、质检人员。 3.1.2 创优领导小组职责： 1）、负责工程创优工作的整体部署及协调，指导创优工作的实施,对工程创优工作进行监督和总结。 2)、编制工程整体创优规划大纲,制定阶段创优实施目标,组织和指导责任部门进行创优工作的实施,对阶段目标的实施情况定期监督、检查。 3.2 创优组织体系图 为保证工程施工质量，根据本工程的特点，中铁十九局集团有限公司新恩陶铁路工程项目经理部建立创优组织体系，见《创优组织体系图》。 3.3优质工程实施过程 3.3.1 采取优质样板工程引路 为保证全线创优目标的实现，在施工期间坚持“样板引路、一次成优、开工必优”的思想，在铺架施工中先集中力量进行样板工程的施工，为后续施工奠定技术和质量基础，保证全线铺架工程的施工质量。根据本工程的特点及施工安排，拟定以下铺架工程为优质样板工程 地段。 架桥工程：台格庙2号大桥,中心里程DK31+455.84（9-32M简支梁）,桥长294.68m。 铺轨工程： 新街西站至查汗淖站（DK15+000-DK30+000） 3.3.2 技术交底 指挥部总工程师组织指挥部和各项目部相关技术人员根据设计文件、相关规范编写技术交底书，在每个分项工程开工前，向相关的现场施工人员进行层层技术交底，必须使每一个上场作业人员清楚工序施工技术标准和工艺标准。 3.3.3技术培训 指挥部总工程师根据本标段工程的特点，进行工程培训。 培训分层次进行，对现场专业工程师进行关于施工技术标准、规程、施工工艺和采用的新技术的培训；对现场操作人员进行施工程序、施工工艺和新材料、新设备的“首件”、“首项”工程安装示范定标培训。 3.3.4物资检验 对投入工程的物资进行严格检验，确保工程质量。 严格执行国家及铁道部的有关技术标准、规范和设计文件的要求。 所需的检测、试验用仪器、仪表等技术装备在投入施工前按相关规定经计量部门检测、试验完好。 严格执行材料检验登记手续,对检验过程要有详细的记录，发现问题要仔细确认，共同签认。 检验工作完成后，应及时按照