2007公路预算定额变化与定额应用.docVIP

2007公路预算定额变化与定额应用 第一节 总体变化概况 、前言 2007年10月29日，交通部发布2007年第33号公告，《公路基本建设项目概算预算编制办法》（JTG/T B06-2007）及《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007），自2008年8月1日起实行。 、总体变化： 、增加新技术、新材料、新设备、新工艺 、人工、机械消耗减少； 、部分定额单位变化； 、材料、机械代号变化； 、定额编排及定额编码变化； 、基价不参与取费。 、预算定额新增项目、子目对照 定额应用注释 、混凝土定额调整 定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 、混凝土外掺剂 定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用，并适当调整定额中的水泥用量。 、商品混凝土抽换 本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 、土石方运输 自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 、土石方工程量计算 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数： 土类 公路等级 土方 石方 松土 普通土 硬土 二级及以上等级公路 1．23 1．16 1．09 0．92 三、四级公路 1．11 1．05 1．00 0．84 其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽地面的宽底（m）和长度（m）的乘积。 抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。 整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。 、路基排水工程 、边沟、排水沟、截水沟的挖基费用按人工挖截水沟、排水沟定额计算，其他排水工程的挖基费用按第一节土、石方工程的相关定额计算。 、边沟、排水沟、截水沟、急流槽定额均未包括垫层的费用，需要时按有关定额另行计算。 、雨水篦子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中铸铁篦子的消耗。 、工程量计算规则： ⑴本章定额砌筑工程的工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。 ⑵本章定额预制混凝土构件的工程量为预制构件的实际体积，不包括预制构件中空心部分的体积。 ⑶挖截水沟、排水沟的工程量为设计水沟断面积乘以水沟长度与水沟圬工体积之和。 ⑷路基盲沟的工程量为设计设置盲沟的长度。 ⑸轻型并点降水定额按50根并管为一套，不足50根的按一套计算。并点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。 、路基软基处理 、袋装砂并及塑料排水板处理软土地基，工程量为设计深度，定额材料消耗中已包括砂袋或塑料排水板的预留长度。 、振冲碎石桩定额中不包括污泥排放处理的费用，需要时另行计算。 、挤密砂桩和石灰砂桩处理软土地基定额的工程量为设计桩断面积乘以设计桩长。 、粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长。 、高压旋喷桩定额中的浆液系按普通水泥浆编制的，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不同时，可按设计要求进行抽换。 、土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和恻面积。定额中不包括排水内容，需要时另行计算。 、 强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。定额中已综合考虑夯坑的排水费用，使用定额时不得另行增加费用。夯击遍数应根据地基土的性质由设计确定，低能量满夯不做作为夯击遍数计算。 、 堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗，使用定额时均不得另行计算。