单车和野外骑马必备的要领分享.doc

提高你在单车上平衡能力的最佳方法是学会来个“定车”，也就是说你看上去只是很酷地在钉在原地。下面是掌握这个重要技巧的六个步骤。  　　1.放松地骑行，当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时，（轻轻抓住手把，肘部和膝盖弯曲），哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。  　　2.用你一只“好脚”放在前面，保持两脚踏的水平（就象钟表里3点和9点的位置），好脚就是你喜欢的那只脚，通常和你喜欢的手是同一边的，但并非总这样。如果不太确定，就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面，那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。  　　3.同时，死死捏住前闸阻止前进的动作。  　　4.与此同时同时，转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向，放心，只需有足够的角度让车子保持平衡就行了，你将会感觉到那个平衡点的位置。  　　5.在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态，就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。  　　6.假如你开始往好脚那边掉了，就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重（有时是车的）并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉，则更要重压脚踏，死捏车闸，这能变为你向前的力量。 　　当自我感觉不错的时候你可以移师平地，这样能学习怎样用你的膝盖保持平衡。如果没有这些，即使你骑过自行车车也很难明白，别指望能在头二三十次的尝试中静止很长时间。当你试着在停滞中保持平衡时，本能地会盯着手把前后动，这很糟糕，会造成一些称之为掌舵不稳的后果。相反，把你的脑袋和胳膊侧向一边控制车子，会得到一些称之为爽的效果。  　　租车网，租车租车小编提醒：典型的车上重量分配：身体百分之六十在后部，百分之四十在前部。这种安排在大部分情形下能最好地推进和牵引。  骑马最大的危险就是“套蹬”，即从马上摔下来后脚被套在马蹬子里。那么，如何防止套蹬呢？  　　１．不要在马上穿衣服或脱换衣服，以免马匹受惊。  　　２．马排便或饥饿，肚子变小，肚带就松了，因此时刻检查马肚带，要非常紧才行，以免马鞍子滑落摔下马。当马肚带松时，请马夫或工作人员协助，或自己拉紧，如果不能完成，请牵马。上下陡坡前，要提前下马检查或在马上左右适当晃动，看看马鞍是否已经松了。  　　３．上马时始终在马的左侧，因为马不习惯人去它的右侧，如果左侧的地面低，那么必须掉转马头，这样容易上马，也避免因地面低，过分拽拉马鞍造成马鞍滑落，从而摔下马去。  　　４．只要您在马上，无论何种情况，都要抓紧马缰绳，因为马随时会因各种原因突然惊跑，如果你抓紧了马缰绳，就不会摔下来。  　　５．不要将脚伸入马蹬子内太多，只用脚的前半部分，避免套蹬；鞋带不要太紧，这要摔下马后，鞋子脱落，避免套蹬。  　　６．让马夫或自己调整马蹬子的长度，感觉要恰到好处，否则会腿疼和磨腿。随时在马上换姿势，不要老用一种姿势，以免臀部疼痛。（这在初次骑马的朋友中时常发生）  　　７．上坡时身体向前倾斜，抓紧马鞍子前部；下坡时，身体向后倾斜，扶住马鞍子后部；上下陡坡时，请相信马，它有四只蹄子，让它自己选择步伐。（下坡时不要让马奔跑，因为马的前腿不如后腿有力，另外在野外租乘的马匹品质参差不齐，尤其在您第一次租乘对马匹没有足够了解的情况下，这样做是十分危险的，容易造成“马失前蹄”的后果）  　　8．马在钻密林时，只顾自己的身高，因此骑在马上的您会被树枝挂下来，因此您必须能控制它，不让它钻密林，或者您必须趴下！（骑乘时不要只顾低头，这和开车一样，视野要放的远一些，提前选择马的奔跑路线，避免靠近树林灌木沟坎这类地方）  　　９．骑乘时腰背尽量保持挺直，不要习惯性驼背，否则容易造成疲劳和损伤．（本人的一个朋友曾经因为骑马时习惯性弓腰驼背在连续骑乘四个小时之后造成腰椎间盘突出，主要是姿式不正确身体受力不均所致） 　　另外： 　　１．行走时不要让马吃草和喝水，如果马停下吃草时，要尽最大力气猛拽马缰绳，一次性给它造成最大痛苦，并长时间让马头高仰，几次以后它就不敢再低头吃草，并用马鞭使劲打马的脖子和臀部，使它快走。  　　２．如果马受惊狂奔，请不要害怕，马很快就会减速，并且马的速度和耐力有限，使劲拽住马缰绳两端快速的左右拉动，牵动马嘴里的嚼子左右磨搓马嘴，同时用双腿夹紧马肚子（这是让马停下来的信号，记住，平时也可用。）如果还拽不住，就拽一根马缰绳，使马团团转。（在野外骑乘如无意外情况，不要让马急跑急停，记住马不是机器它奔跑时不可能在您勒缰绳时马上停下，会有一段缓冲的距离）  　　３．勿接近马的后部，个别马会踢人和咬人，请多抚摸马的脖子，与它沟通。（本人也被踢过，是骑在马背上走到别的马后?平凉！！；购弥皇翘叩叫锷希?  　　４．下马后