保杆项目12教学必备.pdf

项 目?12? 教学中的必要准备内容 项目?12 《汽车内六种部位塑料材料的分析、选择、改性》 具体任务 第一组：请为汽车方向盘的生产选择合适的高分子材料； 第二组：请为汽车仪表盖板的生产选择合适的高分子材料； 第三组：请为汽车烟灰缸的生产选择合适的高分子材料； 第四组：请为汽车暖风机叶轮的生产选择合适的高分子材料； 第五组：请为汽车座垫、靠垫的生产选择合适的高分子材料； 第六组：请为汽车车门内填料的生产选择合适的高分子材料。 一、有关内容 简介 汽车这种现代化的交通工具，目前面临着污染、安全及节能三大问题，选用轻质的塑料材料可有助于 解决安全和节能两方面问题。 用可吸收冲击能量的弹性体和发泡塑料制造保险杠、仪表盘、座椅、头枕等制品，在发生交通事故时， 可减轻对人体的伤害，提高汽车的安全系数。 用密度仅为钢材?1/8?的塑料材料制造汽车制品，可有效地降低汽车的自重，从而达到节能的目的。目 前，世界各国大都立法规定汽车的最低耗油指标；以美国为例，其汽车耗油指标从?1978?年的?7km/L?上升 到现在的? 11km/L；而日本则达到?l2km/L。汽车的能耗绝大部分消耗在汽车行驶时克服空气阻力和轮胎滚 动阻力上，空气阻力可通过改进汽车流线造型来降低，轮胎滚动阻力则要靠减轻汽车自重来降低。例如，? 1600kg 自重的汽车耗油为?10km/L，如自重降低为?800kg，其耗油则降低为?21km/L，节能幅度高达?110%， 可见节能效果是多么明显。目前，各汽车制造商都在逐步增加塑料材料在汽车上的使用量；美国? 1980?年 汽车用塑料仅为?6%，到?2000?年则可达到?30%以上。我国汽车塑料化也进展很快，目前桑塔那轿车的 自重 已降为?991kg 以下，接近世界先进水平。几种汽车制品用塑料材料后的轻量化情况如下表所示。 配件名称 原质量/kg? 塑料质量/kg? 减轻质量/kg? 轻量化率，%? 空碉器支架 3.18? 0.91? 2,27? 71 盘式制动器活塞 0.82? 0.41? 0.41? 50 发动机盖 16.34? 12.26? 4.1? 25 后门 20.88? 12.71? 8.17? 39 座椅架 2座 ? 22.7? 11.35? 11.35? 50 燃料箱 22.7? 18.16? 4,54? 20 轮胎 4?只 ? 54.48? 40.86? 13.62? 25 驱动轴 10.22? 4.31? 5.9? 58 叶片弹簧 12.71? 2.04? 10.67? 84 门梁 7.72? 3.18? 4.54? 59 车身 209.29? 94.43? 114.86? 55 车架 128.48? 93.98? 34.5? 27 车门 4?扇 ? 70.82? 27.69? 43.13? 61 前后保险杠 55.84? 9,98? 35.87? 64 车头 43.58?