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第17讲 2H313000工业机电工程施工技术(一)(2011年新版).doc

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第17讲 2H313000工业机电工程施工技术(一)(2011年新版).doc

需课件联系QQ 1165557537 2H300000机电工程管理与实务(第三版) ——2H313000工业机电工程施工技术 建筑机电工程工业机电安装工程可划分为:机械设备安装工程;电气装置安装工程;动力设备安装工程;静置设备及金属结构制作安装工程;自动化仪表工程;工业管道工程;防腐蚀与绝热工程;炉窑砌筑工程。 2H313030动力设备安装工程施工技术 2H313040静置设备及金属结构制作安装工程 2H313050自动化仪表工程施工技术 1、第七讲的内容: ——动力设备安装工程施工技术 ——静置设备及金属结构制作安装工程; ——自动化仪表工程施工技术 2、考纲的要求 1)掌握汽轮发电机安装技术 2)掌握锅炉设备安装技术 3)掌握静置设备的分类,钢制球形储罐、钢制储罐的安装技术; 4)熟悉钢结构制作安装技术。 5)掌握自动化仪表工程安装的施工程序; 6)了解自动化仪表工程安装技术要求; 第一节2H313030动力设备安装工程施工技术 2H313031掌握汽轮发电机安装技术 一、汽轮发电机系统主要设备 汽轮发电机系统设备主要包括: 汽轮机、发电机、励磁机、凝汽器、除氧器、加热器、给水泵、凝结水泵和真空泵等。 其中主体设备的类型和组成如下。 1.汽轮机的分类及其组成 (1)汽轮机的分类 汽轮机是以蒸汽为工质的将热能转变为机械能的旋转式原动机。在发电站,其用来驱动发电机生产电能。 按照工作原理可以划分为:冲动式汽轮机和反动式汽轮机两种; 按照热力特性可以划分为:凝气式汽轮机、背压式汽轮机、抽气式汽轮机、抽气背压式汽轮机和多压式汽轮机; 按照主蒸汽压力可以划分为:低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机、超临界压力汽轮机和超超临界压力汽轮机。○ (2)汽轮机的组成 电站汽轮机主要由:汽轮机本体设备、蒸汽系统设备、凝结水系统设备、给水系统设备和其他辅助设备组成。 其中汽轮机本体主要由静止部分和转动部分组成。 静止部分包括:汽缸、喷管、隔板、隔板套、汽封、轴承等; 转动部分包括:动叶栅、叶轮、主轴、联轴器等。 2.发电机类型和组成 (1)发电机类型 按照原动机可划分为:汽轮、水轮、柴油和燃气轮发电机; 按照冷却方式可划分为:外冷式和内冷式发电机; 按照冷却介质可划分为:空气冷却、氢气冷却、水冷却以及油冷却发电机; 按照结构特点可划分为:凸极式和隐藏式发电机等。 (2)发电机组成 汽轮发电机与一般发电机类似,由定子和转子两部分组成。 其中定子主要由:机座、定子铁心、定子绕组、端盖等部分组成; 转子主要由:转子锻件、激磁绕组、护环、中心环和风扇等组成。 二、汽轮机主要设备的安装技术要点 (一)汽轮机设备安装程序 汽轮机安装的程序由三部分组成: ——首先是基础和设备的验收; 基础的标高检查和各基础相对位置的检查; 除了进行一般性的设备出厂合格证明书、外观、规格型号,以及数量等复检外,还要对汽缸、隔板、转子、轴承、主汽阀,以及其他零部件进行检查。 ——其次是汽轮机本体的安装:包括凝汽器的安装、低压缸、台板和轴承座的就位、汽缸的就位和找中、隔板的就位和找中、轴承找中、转子就位、通流间隙调整、汽缸下部汽管道连接等。 ——其三是其他安装:包括本体附件安装、油系统冲洗、蒸汽管道吹扫液压油系统冲洗等。 (二)汽轮机本体安装技术要点 1.凝汽器安装技术工艺和方法 凝汽器安装可分为两部分。 一是凝汽器壳体的就位和连接。 鉴于凝汽器结构尺寸相当庞大,其支承方式多采取直接坐在凝汽器基础上的支承形式。凝汽器与低压缸排汽口之间的连接,采用具有伸缩性能的中间连接段,其目的是使汽轮机组运行时其排汽部分不受凝汽器负荷变化的影响。 二是凝汽器内部设备、部件的安装。 包括管板、回热系统最后一级低压加热器、管束的安装、连接。 凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装,在低压缸就位前就应当完成; 管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。 2.低压缸组合安装技术要点 低压缸组合包括: 低压外下缸后段(电机侧)与低压缸前段(汽侧)先分别就位,调整水平、标高后试组合,符合要求后,将前、后段分开一段距离,再次清理检查垂直结合面,确认清洁无异物后再进行正式组合。 低压外上缸组合包括:先试组合,以检查水平、垂直结合面间隙,符合要求后正式组合。 低压内缸组合包括:当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。 例如:3.轴系对轮中心的找正 轴系对轮中心找正主要是对高中压对轮中心、中低压对轮中心、低压对轮中心和低压转子一电转子对轮中心的找正。 在轴系对轮中心找正时,首先要以低压转子为基准;其次对轮找中心通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整;再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留值;最后一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查

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