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国内外液压凿岩钻车用钎杆分析研究 徐斌唐文龙 (首钢贵阳特殊钢有限责任公司 贵阳 550005) 摘要：通过对国产与瑞典产液压凿岩钻车用钎杆化学成分、渗碳硬度、金相组织等 分析．初步认定两种产品在材质和生产工艺上存在的差异。指出：国产钻车钎杆与瑞典钻 车钎杆相比，在成分、组织、以厦机械性能和表面硬度都存在着一定的差异。认为：在冶炼 时提高钢的纯净度，中空钢材生产时进行控制轧制与控制冷却。制钎过程中进一步优化 热处理工艺，将会改善钢材的组织状况。从而使钎杆的综合机械性能得以优化，提高凿岩 进尺寿命。 关键词：啬岩；钻车钎杆；热处理；金相组织；力学性能 业、交通、水电、建材、国防等领域的大型施工 前言 项目开工率不断增加。液压钻车的使用数量 液压凿岩钻车是大型基础设施建设工程 也在持续上升。在配套钻车钎具产品生产方 中广泛使用的凿岩机械。在钻车进行凿岩作 面．国内钎具制造企业通过多年的技术研究 业过程中，由钎头、钎杆、钎尾等工具产品组 和产品开发．在品种方面基本上已经能满足 成的钎具组是主要消耗部件。其中。钎杆又是 市场的需求121。但是，在产品的使用性能、特别 钎具组中最重要的部件．需要承受由液压凿 是产品的使用寿命上。与国外进口产品相比 还有一定差距，这种现象在钻车钎杆上表现 岩机以3600次，分输出的760—780J，次高频 冲击功。通过杆体以约5500米，秒的应力波更为突出。因此，国内施工部门为保证工程进 速度传递工作能量至钎头对岩石做功。同时 度，所使用的钻车钎杆大部分为进口产品，其 在钻凿岩石过程中，钎杆还要承受600— 中主要是瑞典山特维克(Sandvlk)公司产品。 1000Nm的转钎力矩。杆体表面要与岩石剧 一、钻车钎杆生产过程概述 烈摩擦、内孔要受到压力为0．8一1．0Mpa冲洗 水的腐蚀，因此，钻车钎杆是一种要承受拉 钻车钎杆用中空钢材及钎杆生产工艺 伸一压缩、扭转、弯曲等复杂交变应力，以及磨 为： 损、腐蚀等破坏因素。并且以高频应力波形式 钎杆用中空钢材生产：电炉冶炼——LF 传递动态能量的细长杆件工具类产品。所以 炉精炼——大方坯连铸机铸坯——初轧机开 对其使用性能和质量要求非常严格【l】。 轧中间坯——深孔式钻床钻削中孔——加装 目前。随着国家经济建设的快速发展，矿 芯棒——半连续式轧机轧制中空钢——控制 冷却——质量检验——定尺切割——转入钎 问的差距，对瑞典钎杆(材质22CrNi，Mo)和 杆生产线。 钻车钎杆生产：中空钢检验——按钎杆 织及性能等方面进行了检测分析。 长度下料——加工杆体两端螺纹(MF钎杆 二、试样制备与测试方法 需先锻造阴螺纹端)——加工搬柄槽——深 井式渗碳炉整体渗碳——深井式风塔强制风 2．1 实验材料 冷——深井式回火炉回火处理——矫直—— 抛丸强化处理——磷化防蚀处理——内孔清 3700mm)：国内某企业生产。 理——表面涂防蚀涂料——螺纹部加装塑料 套——加贴生产标签——入库阁。 3700mm)：瑞典Sandvik公司 目前。国内外制作钻车钎杆的中空钢材 2．2成分、力学性能测试方法及设备 大都采用高Ni、高Mo含量的C卜Ni—Mo系2．2．1化学成分检测