基于Tekla Structures的参数化节点在海洋工程中的应用.pdfVIP

石亮，等：基Teklas仃uctures的参数化节点在海洋工程中的应用 基于TeklaStructures的参数化节点在海洋工程中的应用 石亮，杨晔，张慧池，徐少华，成凯 (海洋石油工程股份有限公司天津300452) 摘要：本文针对目前海洋工程的节点特点，对TeldaStructures软件进行二次开发，制作出专用于海洋钢结构的参数化节 点。通过对梁与梁节点和斜拉筋与甲板梁的连接节点进行实例阐述，探讨参数化节点的思路及实现方法，从而保证工程 设计质量，提高加工设计效率。 关键词：海洋钢结构二次开发参数化节点加工设计 1概述 二次开发的参数化节点9】。 在海洋钢结构行业中，加工设计是联系详细 2参数化节点在具体工程中的应用 设计与车间之间的纽带，加工设计过程是详细设 计思想的进一步解读，其设计成果直接用于指导 本项目为重约3800吨左右的井口平台组 车间施工，所以加工设计的准确性直接影响着整 块，共有6根立柱、5层甲板片、9个立片组合而 个工程的质量。同时随着海洋钢结构设计的日 成，其中梁与梁的连接、拉筋与梁的连接多为典 趋规范化，设计单位常根据各项日特点提供一些 型节点。该组块有12种规格H型钢总计2500多 典型节点图，由于加设图纸是面向现场施工的技 根，67处拉筋与梁相交，因此参数化节点在该项 术文件，因此需要将这些典型节点图转化成更直 目中的使用事在必行。 接的详图，所以二维设计软件在加工设计中的局 2．1粱与梁的连接节点 限性就逐步显现出来了。无论是从视图的直观 2．1．1节点分析 性还是设计过程中的准确性，三维详图设计软件 首先分析一下该节点的具体要求H，： 的优势是传统的二维设计软件所不能比拟的，因 ①120≤H≤400，B≥300时，梁连接形式为 而二维设计逐步向三维设计倾斜已经成为一种 类型A、B，筋板厚度与次梁腹板厚度相同且不 趋势。。 小于13mm； TeklaStructures软件作为一款三维详图设②H／400，B≥300时，梁连接形式为类型 计软件以其良好的人机交互界面、强大的三维建 C、D，筋板厚度与次梁腹板厚度相同且不小于 模能力，以及优秀的图纸生成编辑功能在钢结构 13mm； 详图领域得到了广泛的应用Ⅲ。但是，由于 ③0H≤120，B≥300时，梁连接形式为类 Tekla Structures软件主要面向轻钢行业，其自带型E，筋板和过渡腹板厚度与次梁腹板厚度相同 参数化节点多属于民用钢结构使用范畴旺，，对于 且不小于13mm，过渡下翼缘厚度与次梁翼缘厚 海洋钢结构来说并不适用。在三维设计中没有 度相同且不小于13mm, 参数化节点就意味着工作量的成倍增长，而且节 ④H=0，B≥300时，粱连接形式为类型F，筋 点由手工建模完成容易造成出错和遗漏，这样对 于加工设计文件的质量控制来说是不利的。所 以针对具体工程中典型节点的共性开发相应的 第一作者简介：石亮(1982)，男，助理工程师， 参数化节点成为必不可少的工作。以下就通过 E-mail：shiliang@mail．COOCC．COtu．cn。 2010全国钢结构学术年会论文集[20LO-lO] 147 设计分析计算篇 板厚度与次梁腹板厚度相同且不小于13mm； 设计单位提供的典型节点有许多人为判断 ⑤B300时，梁连接形式为类型G。 的因素，相应的出错的几率就会增加，通过二次 2．1．2